moteur de solex 45 CC N° 194787 1952? Non grippé MOTEUR A RESTAURER OU POUR PIÈCE. solex traces d'usage en cas d'achat multiple, attendez avant de payer, je vous envoie la facture avec les frais de port recalculés au plus just. Déols Voir plus Moteur de SOLEX - A DETERMINER Moteur de SOLEX - A DETERMINER. une livraison france comprise pour pièce ou à bonjour des questions n hé. incomplet vendu comme sur photo mais très bon le roulement vilo est à remplacer très bon. Vends moteur solex.............. Suresnes Plus de photos Moteur Solex 2200 V2, occasion Quasi complet manque juste Phare et Cache Volant une origine très bon état et complet visserie. Fabrègues Moteur Solex 330 Origine super compression alluma ge ok pas de origine super compression alluma ge ok pas de incomplet vendu comme sur photo mais très bon je n'ai plus le guidon. Moteur Solex 330 d'occasion de belle couleur à 120, 00. N'hésite... Electrolux - Charbons Moteur Sole - Ref: 400602015 Origine très bon état et complet visserie le roulement vilo est à remplacer très bon état.
Moteur de Solex - YouTube
S'enregistrer Nouveau dans Solex Pièces | Solex Marché? Il est très facile de créer un compte! Panier Il n'y a pour l'instant aucun produit dans votre panier. Total: € 0, 00 Commander
Tutoriel sur le SOLEX 01 / Enlèvement du moteur - YouTube
En tout cas merci beaucoup de votre aide les mecs!! Mais à quoi sert ce trou au fait??? (carbu dell orto phbn 12) Gump je t'envoie quand meme la photo du piston pour savoir à tout hasard ce que c'est comme piston... (il faut que je m'en procure un autre..... Retourner vers Préparation mécanique base origine Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 9 invités
comment ça une Nougier??? je suis à 7 kms de St Andiol alors ici les freres Nougier on connait!! tu aurais des photos Gas??? C'est facile, je me suis élevé à Avignon et dès 12 ans j'ai squatté le garage de mon voisin, père Barde, à la sortie de la ville sur la route de Marseille. C'est chez lui que j'ai appris une grande partie de ce que je sais aujourd'hui, tout au moins au niveau mécanique "classique" et débrouillardise (redresser ou ressouder une soupape, boucher un trou dans un piston avec une vis fraisée, tourner une pièce avec une simple perceuse, calculer le rayonnage d'une roue... ). C'est aussi lui qui m'a enseigné les bases de la préparation moteur et du gonflage, qui m'a mis en selle pour ma première course en 50 cm3, etc. Ce vieux sorcier de la mécanique (et pilote aussi) était ami intime avec Jean Nougier et faisait pour lui pas mal de travaux (dont des rayonnages qui me retombaient du coup sur le pif! ) et c'est ainsi que j'ai fait la connaissance de Jean. Il avait préparé en 1958 pour un de ses poulains (je ne citerai pas son nom sans son accord) un 175 Terrot Rallye et c'est moi qui l'ai finalement récupéré (acheté)en 1964, 2 ans après qu'il ait fini de courir avec.