Référence: T404678 FABRICANT: First Référence: T404678 Ean: 8435113875139 Support moteur Renault Twingo 1 Phase 2 Support moteur Renault Twingo 1 Phase 2Emplacement sur le véhicule:Coté droit, coté distributionSe monte sur les véhicules suivants:RENAULT Twingo 1 Phase 2Correspond aux références:RENAULT 8200025319 Delais necessaire, 24h en général. Référence: 805857 FABRICANT: Sidem Référence: 805857 Suspension, stabilisateur avant SIDEM pour Renault Twingo 2 Suspension, stabilisateur avant SIDEM pour Renault Twingo 2Informations produit:Longueur globale: 42, 5 mmDiamètre intérieur: 24 mmHauteur: 45 mmSe monte sur les véhicules suivants:Renault Twingo 2Correspond aux références:RENAULT: 82 00 554 863SIDEM - 805857FEBI BILSTEIN: 34709OCAP: 1214260SWAG: 60 93 4709 Delais necessaire, 24h en général.
INFORMATIONS DE LA PIECE Désignation: MOTEUR ESSENCE I Phase 2 1998- 1. 2 REF OE: 7701471836 Description: TYPE MOTEUR: D7FB700 / D7F700 - NUMERO MOTEUR: F662468 - KM: 96 491 - INJECTION: MULTIPOINT - TURBO: NON - CATALYSE: OUI - CLIMATISATION: NON - BOITE DE VITESSE: MANUELLE - CARTER TOLE Catégorie: MOTEUR Sous catégorie: SKU: 00075-00322927-00001276 INFORMATIONS DU VEHICULE Marque: RENAULT Modèle: TWINGO Génération: TWINGO I Phase 2 1998-2000 KM: 96491 Année de mise en circulation: 2000 Motorisation: ESSENCE Couleur: NOIR Type moteur: D7FB700 Type boite: MECANIQUE
** Prix indicatif constructeur. Tous les prix des pièces de nos partenaires sont affichés TTC (Toutes Taxes Comprises). Les pièces d'occasion sont assujetties à la TVA sur marge. Le montant de la TVA ne doit pas figurer sur la facture. L'acquisition d'une pièce d'occasion avec TVA sur marge comprise, ne permet pas à l'acquéreur de déduire cette TVA. MOTEUR ESSENCE RENAULT TWINGO I Phase 2 1998-2000 1.2. (*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
Évolution Phase 1, 1993 - 1998 1 ère Collection, Mars 1993 Lancée en Mars 1993, la toute première Twingo n'est disponible qu'en une seule finition. Twingo est proposée avec une sellerie unique, ainsi que des plastiques et accessoires d'une seule couleur, respectivement gris et vert. Pour la carrosserie, cinq couleurs sont proposées: Jaune Indien, Rouge Corail, Bleu Outremer, Vert Coriandre et Noir Intense. Un prix unique: 55 000 francs. Son moteur sera le Cléon C3G de 55ch. Support moteur twingo 1 phase 2. La première collection comprend de série: des vitres teintées, une antenne radio, le dégivrage de la lunette arrière, un essuie-glace arrière, un bouchon de carburant fermant à clef, et sa célèbre banquette arrière inclinable montée sur glissière. En Juillet 1993, les premières modifications font leur apparition: des renforts dans les portières, qui sont grandes et lourdes, des prétentionneurs de ceinture de sécurité à l'avant, le réglage du rétroviseur droit de l'intérieur, 3 vitesses pour l'essuie-glace avant. Il faudra ensuite attendre 1 an avant d'avoir des modifications apparentes.
ABS rarement de série. Sécurité passive médiocre, en cas de choc. Direction lourde en manœuvre sans l'assistance, qui fut longtemps proposée en option. Quatre places seulement. Renault Twingo 1 Occasion: fiabilité 4/5 Sa simplicité mécanique est un gage de fiabilité, même si les premiers modèles ont eu à déplorer des casses moteurs (1. 2 Cléon). Moteur RENAULT TWINGO 1 PHASE 2 Essence occasion | Opisto. Renault Twingo 1 Occasion: problèmes rencontrés Moteur 1. 2 16v: ralenti irrégulier et fonctionnement heurté (encrassement du papillon motorisé, à nettoyer); perte de puissance nécessitant un réglage du jeu des soupapes, voire un remplacement de la culasse (rappel en septembre 2009). 2 type C: culasse se déformant. 2 type D: petite uite d'huile sans gravité sur le joint de couvre-culasse; à-coups liés à un défaut des injecteurs bosch, à remplacer par des Siemens, avant 2001. Boîte robotisée Quickshift: frottement entre le câblage moteur et la durit haute pression du module hydraulique (rappel en septembre 2008). Échappement: risque de fêlure entre le tube central et le silencieux, avant 2002.
Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie. Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Moteur twingo 1 phase 2.3. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.
Reference Interne 00075-00322927-00001832 REF: 970082 - COMMANDE: ELECTRIQUE - NB DE BROCHES: 2 - NB DE PORTES: 3 - NOM: MECANISME+MOTEUR LEVE-GLACE AVG CATEGORIE: PARTIE LAT SOUS CATEGORIE: PORTE AV REFERENCE ORIGINE CONSTRUCTEUR: 8200051779 REFERENCE LU SUR LE PRODUIT: 8200052943 REFERENCE FABRICANT: 970082 REFERENCE BACK2CAR: D1-585942 MARQUE: RENAULT MODELE: TWINGO REF: 970082 COMMANDE: ELECTRIQUE NB DE BROCHES: 2 NB DE PORTES: 3 MARQUE: RENAULT MODELE: TWINGO ANNEE DE MISE EN CIRCULATION: 2000 GENERATION: TWINGO I Phase 2 1998-2000 MOTORISATION: ESSENCE MOTEUR: 1. 2 (C066, C068) KILOMETRAGE COMPTEUR: 96491 VIN DU VEHICULE: VF1C066M522094205 CNIT DU VEHICULE: MRE1001FK465 NOMBRE DE PORTE: 3 COULEUR: NOIR CODE COULEUR: 694