La vidéo réalisée par Yamaha USA explique bien le principe. En conclusion Une R1 2009 est complètement différente, avec son moteur Crossplane. Moteur r1 2009 model. C'est la sensation et la souplesse d'un moteur en ligne, mais le son et la puissance d'un moteur en V. Difficile à décrire, il faut l'essayer pour comprendre la différence, même entre l'ancienne et la nouvelle R1. J'ai adoré les dimensions et la maniabilité de cette nouvelle R1, elle demeure toutefois une moto d'exception qui n'est pas à la portée du novice, ayant comme objectif principal la compétition. Spécification technique Moteur Quadricylindre en ligne, DACT, 16 soupapes, refroidi par liquide Cylindrée 998 cm³ Alésage et course 78 x 52, 2 mm Rapport volumétrique 12, 7: 1 Couple maximal 11, 7 kg-m à 10 000 tr/min Alimentation inj. électr.
Aide et Info Conditions Securité Messages Notifications Se connecter Placer une annonce NL Mon 2ememain Placer une annonce Messages Aide et Info Conditions Securité Se connecter Néerlandais Loading
quelques photos de nos motos pour pieces je... Nogent-sur-Vernisson Sabot moteur YAMAHA R1 YZF 2004 - 2006 / Piece Mot Véritable Sabot moteur YAMAHA R1 YZF précision sur l'état de la pièce: véhicule: vente de beaux yamaha béquilles, joint silicone cuivre hautes t. bon etat - piece detachee occasion moto pour bon etat - quelques moteur moteur:... Cliquetis démarrage R1 2009 Crossplane - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Trappe superieur moteur YAMAHA R1 07-08 Trappe superieur moteur yamaha r1 07-08. Topteng Moto Démarreur électrique, Pompe Fue moteu Paire de pignon moteur Yamaha YZF R1 1998 à 1999 Paire de pignon moteur yamaha yzf r1 1998 à 1999. "Les tarifs prévus pour le port comprennent l'emballage, la main d'œuvre et les frais divers" Page mise à jour: 31 mai 2022, 11:18 59 annonces • Rafraîchir Accueil > Auto > Noir > Clignotant Ne ratez pas une occasion!
La plus notoire d'entre-elles est l'arrivée du calage vilebrequin « Big Bang » en 2009, plus connu sous le nom de calage « Cross-Plane ». Le premier modèle à en être doté ne fut pas une franche réussite. Jusqu'en 2015, année de lancement de la R1 que nous connaissons aujourd'hui. De mémoire d'essayeur « son essai est l'un des plus marquants » nous confie Matthieu Cayrol. Malgré une concurrence très rude, elle trône aujourd'hui de nouveau au pinacle de son segment et pousse la performance jusqu'à son paroxysme. Yamaha YZF R1 1998 à 2001 Moteur Quatre cylindres en ligne Cylindrée 998 cm3 Puissance 147 ch Couple 11 mkg à 8500 tr/min Poids 189 kg à sec Alimentation Carburateurs 2002 à 2003 152 ch 10. Moteur r1 2009 parts. 7 mkg à 8500 tr/min 174 kg à sec Injection 2004 à 2006 172 ch 10. 9 mkg à 10500 tr/min 172 kg à sec 2007 à 2008 180 ch 11 mkg à 10500 tr/min 177 kg à sec 2009 à 2014 4 cylindres Cross plane 182 ch 11. 7 mkg à 10000 tr/min 206 kg 2015 à …. 4 cylindres Cross Plane 200 ch 11. 5 mkg à 11500 tr/min 179 kg à sec Essai de la Yamaha YZF R1, de 1997 Essai de la Yamaha YZF R1, de 2002 Essai de la Yamaha YZF R1, de 2004 Essai de la Yamaha YZF R1, de 2006 Essai de la Yamaha YZF R1, de 2009 Essai de la Yamaha YZF R1, de 2015 BONUS Preuve que la toute première R1 était déjà taillée pour mettre du gros gaz!