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Comme pour les voitures, Ford n'a jamais eu le marché pour lui-même, mais il a dominé le marché pendant un certain temps (pour les voitures, environ 1910–1925; pour les tracteurs, environ 1917–1925). Ford a été la seule entreprise automobile à vendre simultanément des voitures, des camions et des tracteurs de 1917 à 1928. De 1920 à 1927 des milliers de Fordson seront exportés vers l'Union Soviétique, mais à partir de 1924 des clones de Fordson russes sont produits à Léningrad, puis à Stalingrad en 1930. Fordson Model F 1917 [relict] pour Farming Simulator 2015. Entre 1928 et 1939 le constructeur a quitté le secteur des tracteurs aux Etats-Unis, mais la production s'est poursuivie dans les usines Ford en Grande-Bretagne, qui en parallèle a développé de nouvelles variantes qui furent largement exportées C'est en 1939 que Henry Ford réintègre le marché des tracteurs pour les Etats-Unis, avec un tout nouveau modèle cettte fois badgé Ford. Outre-Atlantique la filiale britannique à continuer à utiliser la marque Fordson jusqu'en 1964. Vers la deuxième partie des années 1930, Henry Ford a commandé des travaux de développement sur un nouveau modèle de tracteur destiné à remplacer le Fordson et qui pourrait être produit en vrac pour le marché américain.
Très peu utilisé. Excellent etat. D'occasion Acheté 1265 et vendu 424, 86.
Sans tracteurs, l'agriculture ne serait pas ce qu'elle est aujourd'hui. L'invention de ces machines à joué un rôle majeur dans la mécanisation de l'agriculture. C'est au milieu du XIXe siècle qu'il fait son apparition grâce à un groupe d'ingénieurs britanniques et américains. Les premiers tracteurs étaient des machines à vapeur, au cours du siècle suivant, les avancées technologiques ont permis de moderniser les véhicules-outils tant au niveau de leurs apparences que de leur fonctionnement. L'estomac vide, même les grands génies ne valent rien Ainsi, ces vétérans d'une autre époque ont ouvert la voie à l'agriculture telle qu'on la connaît à ce jour. Tracteur fordson 1917 series. Réduction de la main d'oeuvre agricole, accroissement des rendements agricoles etc… sont le fruit de l'invention des tracteurs. Sans cette innovation, des millions de personnes seraient restées travailler le sol dans les campagnes. Sans l'afflux massif de main d'oeuvre en ville, les usines n'auraient pas pu tourner à plein régime, or elles ont contribué aux révolutions industrielles qui ont permis de mieux distribuer les richesses.
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