Le Renault Espace est parfois à tort considéré comme le tout premier monospace. Mais si ce n'est pas vraiment le cas, il aurait pu l'être car Chrysler a devancé la marque au losange de quelques mois! Espace 1: 1984 - 1991 A la base, l'Espace était un projet indépendant qui a été en premier lieu proposé à PSA. Refusant, ce dernier a fini entre les mains de Renault qui a donc tenté l'aventure, avec succès! En essence il se vendait à merveille, une autre époque... La révolution s'articule autours de plusieurs points: C'est un Mono-Space, à savoir un espace unique cubique qui rend la voiture très pratique (contrairement à une berline tricorps) Possibilité d'embarquer 7 personnes Modularité particulièrement souple grâce à la possibilité d'enlever des sièges ou même des les faire tourner. On peut alors se créer une petite salle de réunion improvisée! Renault Espace : le monospace 7 places modulable pour la famille. Voici la phase 1 qui fut vendue jusqu'en 1988 C'est le grand luxe non? Comment pouvait-on choisir ce genre de coloris à l'époque.... Voici la version restylée de 1988 qui voit ses optiques gagner en relief.
Le minimum que l'on puisse dire est que le nouvel Espace était attendu. L'ancien datait de 2002, soit une carrière de 12 ans. Il était grand temps que Renault renouvelle son grand monospace mais la firme au losange a choisi un parti pris radicalement différent. Adieu le monospace, bonjour le crossover. Un changement de cap visible bien évidemment au niveau de son style et de ses mensurations extérieures avec une longueur de 4, 85 m (soit la même que celle d'un Grand Espace 4). Une rupture radicale souhaitée par Renault qui a pour but de séduire une nouvelle clientèle même si cela se fait au détriment des familles. La cible est claire: les chefs d'entreprise (80% des ventes iront aux flottes selon les premières estimations) et les professions libérales. Interrupteurs et boutons de commande intérieurs pour Renault Espace IV | eBay. Le losange s'attaque une nouvelle fois au premium. A l'intérieur du Renault Espace 5 Pour réussir ce pari, Renault a entamé une véritable révolution dans l'habitacle. Laurens Van Den Acker a ainsi décidé de mettre fin à l'instrumentation centrale pour revenir à un modèle plus classique.
Toutefois, l'intérieur de cette troisième version a très mal vieillit en raison des motifs qui recouvrent les tissus, qui sont devenus d'un très mauvais goût. Pour la première fois sur l'Espace, Renault décide de revoir toute la philosophie en épurant le tout massivement. En bleu la version longue. On remarque nettement la proéminence de l'arrière Espace 4: 2002 - 2014 Cette quatrième version de Renault Espace marquera les esprits par la durée exceptionnellement longue de sa carrière (Renault hésitant et repoussant son renouvellement en raison du désintérêt du public envers ce format au détriment des SUV/Crossover) mais aussi par des soucis de fiabilité assez graves et récurrents... Renault espace 1 interieur l. Notons aussi l'apparition de diesels de dernière génération, les dCi qui avaient à peine fait leur apparition sur le troisième opus. La modularité reste identique aux premières versions, ce qui deviendra un gros inconvénient face à une concurrence bien plus facile d'utilisation (sièges se rabattant dans le plancher alors qu'il faut les enlever sur l'Espace).
Vous pouvez également vous reporter vers la finition Intens moins onéreuse de 4 000 € et particulièrement bien équipée aussi.
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Description du Produit L'alarme cobra 4615 fonctionne sur les télécommandes d'origine de votre véhicule. Sa sirène sans fil à liaison radio codée offre une simplicité d'installation incroyable, fini les câbles à passer entre le moteur et l'habitacle! Infos suite problemes cobra 4615 - Équipement - Technique - Forum Technique - Forum Auto. La technologie de la cobra 4615 fait que le forçage ou le crochetage d'une portière ne désactive pas l'alarme vous restez donc parfaitement protégé. Le code d'arrêt d'urgence (code pin) peut être personnalisé il suffit de nous préciser le code désiré (4 chiffres) à la commande.
Protection des ouvrants (Périmétrie). Protection anti-chocs et vibrations (sensibilité réglable). Protection anti-soulvement (vol de roue, chargement sur un autre véhicule, fourrire... ). Localisation par SMS et suivi en temps réel de votre véhicule (sans abonnement). Alerte Appel/SMS en cas de déclenchement de l'alarme. Protection anti-brouillage, interférences ou coupure d'alimentation (la sirne auto-alimentée s'active automatiquement si la liaison radio-sirne ou l'alimentation sont coupées). Les fonctions "Conforts": - Activation et désactivation de l'alarme avec la télécommande d'origine du véhicule. Alarme cobra 4615 avec choc et pager sur BMW X1 Dispo sur serie M 1 2 3 4 5 6 7 Z4 - YouTube. En cas de perte ou si votre télécommande rencontre des dysfonctionnements, il est possible de désactiver l'alarme l'aide du code d'arrt d'urgence (code pin personnalisable: nous préciser le numéro que vous souhaitez la commande). - Alerte sonore et visuelle en cas de tentative de vol, pour une sécurité renforcée! Possibilité de connatre ensuite l'origine du déclenchement de l'alarme (périmétrie, porte, vitre etc) l'aide du voyant LED.
Bonsoir, Je me tourne vers vous car je ne comprends pas. Ca fait 18 mois que mon alarme Cobra 4615 est installée sur ma Mini, tout fonctionnait très bien, mais depuis 1 semaines, elle se déclenche tous les soirs à la même heure, entre 21h et 21h30. Ma voiture dort dans la rue. Si je n'ouvre pas la voiture, elle va s'arrêter puis recommencer à sonner jusqu'a la désactivation. Le problème c'est que normalement, elle donne des informations avec le nombre de clignotements, et là rien. Elle ne dit rien, comme si elle ne s'était pas déclenchée. Impossible de savoir quel capteur donne l'alerte... Ce soir elle s'est déclenchée 4 fois en 30min. Je commence à désespérer. Alarme voiture cobra 4615 blue. Quelqu'un aurait déjà rencontrer ce problème s'absence d'indication? Je voulais contacter le service technique du site ou j'ai acheté l'alarme, mais ils sont en vacances durant 1 mois. Merci par avance pour votre aide.