Informations Genre: Documentaire - Société Année: 2011 Résumé de La ville du futur - Le futur de la ville À travers les exemples de Londres, Hambourg et Madrid, trois regards radicalement différents sur l'avenir de la cité. Troisième ville d'Europe avec plus de 8 millions d'habitants, Londres est l'une des principales places financières et marchandes du monde. Ses édiles semblent faire confiance à la multinationale Siemens pour relever la plupart des défis techniques de demain liés notamment à la circulation, à l'approvisionnement en énergie, à l'environnement ou à la sécurité. Mais les experts qui planifient la ville de demain n'y consultent jamais les habitants. Dans la périphérie de Madrid, le bidonville de Cañada Real, lui, est le plus grand d'Europe
Le pont reliant Strasbourg à Kehl devrait être prêt pour 2017. (Photo: CTS) C'est finalement Bouygues qui a été choisi par la Ville de Strasbourg et Kehl pour construire le nouveau pont sur le Rhin, permettant au tramway de la CTS de desservir le centre-ville de la ville allemande. Le maire de Strasbourg Roland Ries a annoncé lors d'une conférence de presse au siège de la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) ce matin, que le groupement Bouygues avait été retenu pour le projet du pont permettant l'extension de la ligne D du tram, jusqu'au centre de Kehl. Il a également rappelé: « La commission s'est prononcée à l'unanimité pour le groupement Bouygues, pour trois raisons majeures. Parmi elles, la qualité de l'architecture, l'insertion paysagère permettant de dégager les berges, et le prix. » Le coût de ce projet s'élève à près de 24 millions d'euros. Une somme qui sera financée équitablement par la Communauté Urbaine de Strasbourg (CUS) et la ville de Kehl. Ce pont sera encadré par deux arches, chacune atteignant 20 mètres de hauteur et 130 mètres de portée.
Mercredi 15 février 2012 BOUYGUES CONSTRUCTION SIGNE LE CONTRAT DU FUTUR PALAIS DE JUSTICE DE PARIS La société projet Arelia (1) vient de signer avec l'Etablissement Public du Palais de Justice de Paris, agissant au nom et pour le compte de l'Etat, le contrat pour le financement, la conception, la construction, l'entretien et la maintenance pendant 27 ans du futur Palais de Justice de la Ville de Paris. Dans le cadre de ce contrat, Bouygues Bâtiment Ile-de-France assurera la conception et la construction pour un montant total de 575 millions d'euros. Exprimm, filiale d'ETDE (pôle Energies & Services de Bouygues Construction) assurera les prestations d'exploitation et de maintenance du bâtiment pour un montant de 12, 8 millions d'euros par an (2). Le futur Palais de Justice de Paris regroupera les cinq sites actuellement dispersés dans Paris. Situé dans la ZAC des Batignolles, il abritera le tribunal de grande instance, le tribunal de police et l'officier du ministère public. Il accueillera également tous les tribunaux d'instances d'arrondissements.
BOUYGUES CONSTRUCTION ET LA VILLE DE GRENOBLE SIGNENT UN PARTENARIAT POUR CONSTRUIRE UN ILOT D'HABITAT COLLECTIF VISANT L'AUTONOMIE EN EAU, EN ENERGIES ET L'OPTIMISATION DE LA GESTION DES DECHETS Paris, le 22 janvier 2014 - Michel Destot, Député-Maire de Grenoble, et Yves Gabriel, PDG de Bouygues Construction, ont signé aujourd'hui un partenariat de recherche, développement et innovation pour la réalisation d'un démonstrateur expérimental sous la forme d'un îlot d'habitat collectif d'environ 90 logements visant l'autonomie en eau, en énergie et l'optimisation de la gestion des déchets. Ce premier démonstrateur du concept ABC (Autonomous Building for Citizens), développé par Bouygues Construction, sera construit sur la ZAC Presqu'île au cœur de l'écocité de Grenoble. ABC - Autonomous Building for Citizens Le concept ABC - pour Autonomous Building for Citizens - fait partie des programmes de R&D menés par Bouygues Construction. Développé en partenariat avec le cabinet d'architectes Valode & Pistre architectes, ce démonstrateur devra intégrer les solutions les plus innovantes sur le plan technique et architectural, optimiser les process de construction et porter une nouvelle vision de l'habitat fondée sur le « mieux vivre ensemble ».
Et pourra comparer la consommation du quartier à l'énergie générée par les 7 000 mètres carrés de panneaux solaires. Le tout grâce à une première française: l'application ElectrYc, sur smartphone. Autre ambition: offrir de meilleures conditions de vie grâce à une mixité d'activités permettant de tout trouver sur place, donc de limiter les déplacements polluants. Les occupants ne partageront pas seulement l'énergie, mais aussi des services et des espaces communs. Exemple? Au nord, on va tester un «îlot participatif » avec chambres d'hôte à réserver pour un invité, un local de réception pour événements ponctuels, un atelier de réparation de vélos, etc. >> En vidéo - Découvrez comment fonctionnent les villes durables. A l'est, un îlot «actif» avec des bureaux, des espaces de coworking et une salle de sport. Et au sud, un îlot «santé et bien-être» accueillant une maison de santé hyperconnectée pour traiter le patient de manière préventive. Schneider Electric, l'un des industriels, va tester, lui, l'actimétrie, c'est-à-dire la mesure d'activité des personnes âgées pour détecter la nécessité d'une alerte, par exemple.
"On est à proximité de la future gare Pleyel" où passeront plusieurs lignes de métro et de RER, "avec un niveau de desserte équivalent à celui des Halles à Paris, la question de la densité ne se pose pas de la même manière qu'ailleurs à Saint-Ouen", a expliqué Nicolas Ferrand. Mais "grâce à un jeu de double exposition, tous les appartements vont avoir un accès à la Seine, aux grands paysages, et à la lumière du soleil", a ajouté le DG de la Solideo. L'investissement des constructeurs privés sur le chantier du village olympique s'élève à 1, 3 milliards d'euros (hors taxe, valeur octobre 2016), selon les chiffres de la Solideo. A cette somme, s'ajoutent près de 450 M EUR consacrés à l'aménagement de la zone (acquisitions des terrains par la Solideo, espaces et équipements publics) dont près de 300 millions viennent de l'Etat ou des collectivités, le reste correspondant à la vente des terrains aux promoteurs.
L'entreprise barcelonnaise Yugo est déjà sur les rangs pour développer ce service. De belles perspectives alors qu'un projet urbanistique majeur se dessine avec le futur quartier de la gare. Intitulé Toulouse Euro Sud Ouest (TESO), il devrait attirer de nombreuses entreprises autour du numérique.