D. L. R. ) et la suppression de la liaison précédente vers le RER A, la ligne 507. » « Problème de ponctualité » Selon Hervé Borowiack, « il y a entre 25 et 30 personnes qui expriment un mécontentement », notamment pour ce qui concerne les arrêts Mendès France. Une réunion est prévue avec Ile-de-France Mobilités (anciennement Stif), le syndicat qui organise les transports publics sur la région. Un point sera ensuite fait avec les communes et l' agglomération Paris-Vallée de la Marne. 🔎 Réseau de bus Sit'bus - Définition et Explications. « On verra à ce moment les perspectives d'améliorations que l'on pourra intégrer dans ce nouveau réseau », affirme le directeur qui affirme que « la priorité reste le problème de ponctualité des bus vis-à-vis des correspondances avec le RER, notamment sur la ligne A où il y a certains retards de 4 à 6 minutes ». Ce qui est suffisant pour louper son train. Dans quel délai? Ça, Hervé Borowiack ne peut pas encore le dire. Quant à la suppression de la ligne 507, qui reliait auparavant Ozoir-la-Ferrière et Roissy-en-Brie au RER A à Noisiel, elle a été décidée du fait de « sa faible fréquentation ».
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↑ Site ville de Roissy-en-Brie, Transports lire en ligne (consulté le 11 mars 2011). Bibliographie René-Charles Plancke, « Petite histoire de la ligne Paris - Belfort - Mulhouse », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne: tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 ( ISBN 2-86849-105-7) pp. 157-199 J. -C. Pellerin, « Le développement d'une ville nouvelle et de sa périphérie: conjoncture ou planification? Bus 507 roissy en brie au. », dans Annales de Géographie, vol. 104, n° 583, p. 280 à 303, 1995. Voir aussi Articles connexes Liste des gares du RER d'Île-de-France Liste des gares du réseau Transilien Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville Lien externe La gare de Roissy-en-Brie sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Haussmann - Saint-Lazare E1 Émerainville - Pontault-Combault Ozoir-la-Ferrière Tournan E4
Depuis le lancement des nouvelles lignes, des usagers dénoncent les retards, les suppressions d'arrêts de bus et les problèmes de concordance avec le RER. Par Pierre Choisnet Publié le 22 Jan 18 à 8:57 Les lignes A, B, C, D et E roulent depuis le 8 janvier dernier. (©N4 Mobilités) La restructuration des lignes de bus du réseau Transdev N4 Mobilités est effective depuis le 8 janvier. Elle s'est accompagnée d'une certaine grogne de la part d'usagers qui n'apprécient pas tous ces changements. Ils dénoncent les retards, la non-concordance avec les horaires du RER à Roissy-en-Brie et à Pontault-Combault ainsi que la suppression de certains arrêts. Sur les réseaux sociaux, ils n'hésitent d'ailleurs pas à manifester leur mécontentement. « Cela ne représente pas l'avis général, ce sont des cas particuliers que nous entendons et que nous cherchons à résoudre », tempère Hervé Borowiack, le directeur de N4 Mobilités. Bus 507 roissy en brie 94. Selon lui, « cette grosse restructuration a rendu le réseau plus clair, plus lisible » et a « augmenté la fréquence et l'amplitude des bus.
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