Référence AAC-10824 Ce Kit upgrade est composé d'un cylindre MASAMUNE et d'une tête de cylindre. Il spécialement conçu pour les répliques à ressort sniper L96 et autres dérivés. Frais de port OFFERT à partir de 89. 90€ ** EXPÉDITION dans la journée Paiement sécurisé Description Détails du produit Avis Description Ce Kit upgrade est composé d'un cylindre MASAMUNE et d'une tête de cylindre. Il spécialement conçu pour les répliques à ressort sniper L96 et autres dérivés. (y compris les répliques Well). Le téflon présent réduit les frictions lors des tirs et augmente considérablement la vitesse du piston placé à l'intérieur du cylindre. Upgrade pour l96 plus. La tête de cylindre est en acier et est équipée d'un joint torique améliorant ainsi l'étanchéité. Fiche technique Poids 200 gr Matières Acier CNC, Téflon Longueur 285 mm Compatibilités L96, MB01, Référence: AAC-10827 Marque: ACTION ARMY BLOC DÉTENTE ZÉRO TRIGGER POUR L96 - ACTION ARMY Ce bloc détente "Zéro Trigger" de chez ACTION ARMY est à la fois durable et fiable.
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BLEU BLEU BLEU, jaime le bleu, comme le drapeau du Quebec Oberon sharpshooter Messages: 175 Inscription: 21 déc. 2007 10:11 Localisation: Suisse, Jura-Bernois, à 15km de Bienne par Oberon » 06 mai 2008 16:12 Bon, je vais passer pour "le petit gamin qui peut pas attendre et qui pose plein de questions sans intérêt", mais une commande vas partir chez uncompany près de chez moi, et j'aimerais bien en profiter pour prendre un joint (qui ne vaut pas la peine de lui faire une commande à lui-seul). Donc je profite de ce topic puisque je me vois mal en créer un autre juste pour sa... Dans Ce Topic, OUiLY parle d'un joint guarder pour le aps2. Upgrade pour l96 tv. Je n'ai trouvé que sa: Click! Donc, en rapport avec le topic et la discution en cour: - S'agit-il bien de ce joint? - Ce joint est-il compatible avec le bloc hop-up PDI ou uniquement avec le bloc d'origine? (logiquement ce serrait le pdi, puisque sur UNc ils ne précisent pas "aps-2", donc c'est "aeg" général, donc compatible avec le hop up pdi, mais j'aimerais être certain) - Si oui, le bucking PDI APS-2 est-il compatible APS-96 (j'ai entendu dire que seul de D externe du bloc changeais...?
voir le produit Tap to zoom
arf et comment je vais réarmer maintenant?? par OUiLY » 07 mai 2008 16:19 dans la théorie oui, plus la bille est guidée longtemps mieu c'est, dans la pratique... entre celui d'origine de 509mm et un de 595mm (comme celui monté dans mon 96), je pense que la différence tend vers le négligeable. AAC - Kit Cylindre Upgrade pour Sniper VSR-10 - Safe Zone Airsoft. à voir ce que les autres en pensent! par thibaud30 » 07 mai 2008 16:20 Donc pourquoi tu dis qu'on peut prendre un de plus 5cm alors qu'il y en a un en 495mm PARFAIT et tu dirais quoi toi pour le meilleur joint car je n'arrive pas à voir le lien par OUiLY » 07 mai 2008 16:41 thibaud30 a écrit: Donc pourquoi tu dis qu'on peut prendre un de plus 5cm alors qu'il y en a un en 495mm PARFAIT et tu dirais quoi toi pour le meilleur joint car je n'arrive pas à voir le lien tu peux en prendre un plus long a condition d'avoir un cache flamme ce soir je mesure exactement la longueur de canon qu'on peut gagner. je parle de ce joint là, par exemple sur DEN: Product No. : ZSOT020 Product Name: Guarder Improved Hop Bucking 50 (Silica Gel) (GE-07-01) Stock: In Price (US$): 4.
En savoir plus Ce kit upgrade est composé de: Guide ressort en métal sur roulements Piston en Aluminium CNC plein Ressort 500 Fps 11mm Compatible AW-308, L96 type Maruzen, MB01, MB04, MB05 Questions (2) A partir de Kenny | 2022-03-30 12:01:05 Bonjour est-ce bien compatible avec le aw 308 ASG? Powair6 Bonjour, oui il est compatible. Cordialement, A partir de Florent | 2022-02-24 18:35:03 Bonjour se kit est il bon pour un l96 well? Pièces pour L96. Merci Powair6 Bonjour, oui c'est compatible. Cordialement, Seuls les utilisateurs enregistrés peuvent poser une question. Login
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Sur cette page, vous trouverez: - Une présentation de plusieurs techniques de base de navigation - Une méthode de calcul des Etapes de Régularité Virtuelle (ERV) - Une table de moyenne automatique au format Excel® - Les solutions à quelques cartes de l'édition 2010. Techniques: Au cours de la Ronde de l'Escargot 2009, différentes techniques de lecture de cartes ou de road-books ainsi que le calcul d'une ERV (Etape de Régularité Virtuelle) ont été découvertes. Ainsi d'aucuns ont pu découvrir, outre les classiques "boules-flèches", le romer, les boussoles, les horloges, le fléché allemand, le T-system, le fléché droit, le bout à bout, le nuts... mais aussi les techniques de notes à l'ancienne (notes littéraires,... ) Heureusement le forum des "sendrognards" a déjà abordé ces différentes techniques. Nous vous livrons ci après les raccourcis vers ces sujets: Le Calcul d'une E. R. V. : Sachant que: T = Temps D = Distance V = Vitesse moyenne l'on peut jouer avec les combinaisons suivantes V = D / T ou T = D / V D = T x V Si vous avez la distance et la moyenne horaire (donc la vitesse), le temps peut être calculé comme suit: T=D/V Par exemple: 18, 25 km et un moyenne de 42, 7 km/h, alors: 18, 25 / 42, 7 = 0, 42740047 si le résultat est inférieur à 1 cela signifie que l'on est sous l'heure.
Soit on fait un panier flip sur service court, soit remise courte, soit remise longue... soit on fait une séquence type 2 balles côté CD une coupée (=> top) une liftée (=> top frappé) et 2 balles côté RV, idem; ou alors un enchaînement balle longue plein cd (=> top mi-distance) balle courte cd mi-haute (=> revient à table et top frappé)... ou un enchaînement de trois balles cd (coupée)/rv/pivot... ou encore, du panier avec incertitude (très très dur ça). Tout ça, ça me prend 1h30 et je vous garantis que je suis rincé après... Ce que j'ai trouvé de très différent entre l'entraînement à l'européenne et l'entraînement à la chinoise, c'est qu'à l'entraînement à l'européenne on utilise des exos pour faire créer des choses au joueur. On va le mettre dans une situation difficile qu'il doit relever (ex: je lance une balle latérale dans le filet, je la laisse rebondir par terre, je la remonte façon roulette et on finit le point) ou on va lui donner un objectif ( vous tenez la balle cd/rv/rv pendant 9 touches de balle et on finit le point)... d'une façon générale, j'ai eu le sentiment que dans ces stages on me faisait me servir de ma tête et on m'obligeait à créer des choses et à me débrouiller voire bidouiller dans les moments délicats.
En effet, le taux de régularité est le nombre de trains à l'heure à leur terminus sur le nombre de trains total ayant circulé sur le périmètre considéré. De plus, un même TGV peut compter dans plusieurs liaisons, mais il ne compte qu'une seule fois dans la régularité globale. Les chiffres de ce jeu de données ne doivent donc pas être utilisés pour calculer une régularité globale TGV ou par axe. Pour consulter la régularité mensuelle TGV globale, cliquez ici. Pour consulter la régularité mensuelle TGV par axe, cliquez ici.