Réunis en assemblée générale, le 4 février, les vingt et un membres de la Confédération du Nautisme et de la Plaisance ont réaffirmé leur souhait de mieux faire entendre la voix de la communauté nautique auprès des pouvoirs publics. Lire la suite⇒ CONFÉDÉRATION DU NAUTISME ET DE LA PLAISANCE
Bienvenue sur Au service de tous les professionnels du secteur, la Fédération des Industries Nautiques a pour vocation de défendre, représenter et promouvoir les métiers de la filière nautique française, en France et à l'international. En savoir plus Vous aussi, devenez membre et intégrez une communauté active. Construisons ensemble l'avenir de la filière nautique. Confédération du nautisme et de la plaisance definition. Adhérer Développement durable: découvrez l'APER, 1ère filière mondiale de déconstruction des bateaux de plaisance créée par la FIN et notre MOOC « nautisme durable » Compétitivité, développement durable, territoires, réglementation, innovation, export, formation, emploi… Découvrez tous les champs d'action de la FIN. Propriétaire du salon nautique de Paris qui se tient chaque année en décembre Porte de Versailles, la FIN en a confié l'organisation à sa filiale Nautic Festival depuis 2017 En savoir plus
La filière de déconstruction des bateaux de plaisance est portée depuis 2009 par l'association pour la plaisance éco responsable (APER). 500 bateaux par an sont aujourd'hui déconstruits et la France assure un leadership en Europe. Son développement est souhaité dans un cadre maitrisé. L'article 89 de la Loi de Transition Energétique (LTE) a été voté sans aucune étude d'impact. Depuis, les membres de la Confédération ont fait savoir au gouvernement que cette disposition comportait des risques de déstabilisation de toute la filière nautique Française. Création de la Confédération du nautisme et de la plaisance. A l'heure actuelle, la Confédération souligne l'absence de définition juridique d'un « navire à déconstruire »; l'absence d'études de terrain, permettant de quantifier le flux des navires de plaisance à déconstruire; l'absence d'analyses permettant de connaître l'intention à venir des propriétaires; l'absence de toute évaluation du cout qui sera supporté demain par les éco contributeurs. La Confédération réaffirme son souhait de développer cette filière de déconstruction dans des conditions réalistes.
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