La bande sur le devant vous donne la possibilité de l'équiper de réfléchissant ou lumière clignotante lors de déplacement nocturne. Le logo Breizh Cycliste marqué à chaud certifient l'authenticité de ce sac à dos français fabriqué en Bretagne. Sac à dos toile imperméable Il est possible de personnaliser le sac à dos par petite série (50 minimum). Breizh Cycliste | Rennes
Poids 0. 5 kg Dimensions 26 × 10 × 43 cm Couleur Kaki, Noir, Teal Avis Il n'y a pas encore d'avis. Soyez le premier à laisser votre avis sur "Sac à dos urbain 2 en 1 – URB 11. 1" Vous aimerez peut-être aussi… Produits similaires à cet article:
L'utilisation de matières naturelles comme le cuir peut entraîner de légères irrégularités dans le grain ou dans la teinte. Ces nuances contribuent au caractère unique des sacs Pachamama. Lire nos conseils d'entretien. Si la taille ou la couleur ne vous conviennent pas, vous avez 15 jours pour échanger votre sac à dos ou vous faire rembourser. Consultez les conditions de retour. Si vous le souhaitez, le paiement en trois fois est disponible pour ce produit. Ce service, fourni par notre partenaire Alma, vous permet d'échelonner le paiement de votre commande en 3 échéances. En savoir plus sur le paiement en 3X. Informations complémentaires Dimensions 35cmx24cmx13cm Contenance 15L Provenance Fabriqué en Bolivie Packaging Livré avec une housse de protection en coton Bon à savoir Les cuirs lisse et velours ont été traités au cours de leur processus de fabrication pour fixer durablement la couleur. Précaution d'emploi Il est toutefois conseillé d'éviter de laisser votre sac PACHAMAMA de façon prolongée au contact de l'eau et de l'utiliser dans des conditions d'humidité et de transpiration importante.
Pratique pour l'aéroport ou le train. Les 2 sangles d'épaule sont confortables et facilement réglables. Pour avoir utilisé ce sac sur plusieurs trajets moto, j'ai trouvé qu'elles s'adaptaient bien. Je n'ai pas senti de compression désagréable lors de ce type d'utilisation. La petite sangle de poitrine, complémentaire, assure un maintient optimal du sac, surtout lors de déplacement rapides (course ou sauts). Seul bémol: lorsque vous avez réglé les 2 sangles d'épaules, le surplus de lanière pend dans le vide. Un système élastique pour y glisser ce qui est en trop éviterait de marcher dessus quand le sac est posé, et donc de salir cette partie. A moto, ces lanières volaient également au vent et pouvaient claquer sur le blouson. Aucun risque d'abimer quoi que ce soit, mais le son pouvait parfois être un peu dérangeant. Ce point peut être facilement résolu avec des attaches à faible coût. Enfin, 2 anneaux sont présents, un sur chaque sangle d'épaule. Vous pourrez y fixer divers accessoires pour augmenter la capacité de portage du sac.
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