Reprogrammation Opel Vivaro Vivaro 2003 - Diesel 2, 0 CDTI 115 ch Reprogrammation moteur Opel Vivaro 2. 0 CDTI 115 Puissance Couple Origine 115 ch 290 Nm Gain +30 ch +90 Nm Apres Reprogrammation 145 ch 380 Nm Baisse de Conso (+/-): - 0. 5 L/100km Tarif: 460. 00 Euros Origine Apres reprogrammation Economies: 300 € / 50000km 600 € / 100000km Puissance ( Avant): 74. 9 ch à 1800 trs/min Puissance ( Après): 98. Fiche technique utilitaire Opel Vivaro, fiches techniques Vivaro par année. 2 ch à 1800 trs/min 102. 5 ch à 2500 trs/min 134. 4 ch à 2500 trs/min Vous arrivez à 100 ch: ( Avant): à 2421. 9 Trs/min Vous arrivez à 100 ch: ( Après): à 1848. 3 Trs/min Code moteur: Calculateur: BOSCH EDC16C36 Conditions Générales de vente - CGV Programmation moteur Opel Vivaro Augmentation de puissance Baisse de consommation A partir de 300e. Conversion au superethanol E85 ( 0. 60 € le litre) A partir de 650 € Puissance + flexfuel SP95 / E85 Controle technique: contre-visite: Voyants Tableau de bord - Dispositif de diagnostic embarqué (OBD): témoin allumé. 70 € Fichiers reprog stage 1 Ethanol E85 Reparation calculateur moteur - Carte Renault - Tableau de Bord Scénic Espace Téléchargement de Fichiers originaux Opel, stage 1 Opel, Flexfuel E85/SP95 Opel Opel Crossland X 1.
Vous constatez une perte de puissance sur votre véhicule? Essay ez le CARBON CLEANING! Un simple nettoyage permets de rebooster la puissance de votre moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Effectuez votre diagnostic en ligne! Fiche technique OPEL VIVARO 2.0 cdti 115 l1h1 2700 2013 - La Centrale ®. Le débimètre. Le debitmetre sert à mesurer le volume d'air, il peut être une des causes de la perte de puissance. Souvent les symptômes sont les suivants. Un trou vers 2500tours/min, énorme creux en bas régime, vitesse maximale diminuée. La méthode pour le vérifier est de le débrancher et il peut y avoir 3 cas: cas n°1: aucun changement dans le comportement moteur: votre débitmètre est HS, c'est d'ailleurs le seul cas où un défaut apparaitra sur la valise "low mass air flow" cas n°2: amélioration du comportement moteur: votre débitmètre est HS ou encrassé, l'amélioration est du au fait que le calculateur prend une valeur refuge afin d'avoir un fonctionnement à peu près correcte.
0 CDTI 115 C1 Cosmo, commercialisée en juillet 2007 pour un prix neuf de 30990. 00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce diesel doté de 4 portes et de 7 places avec un coffre de 1180 litres. D'une puissance fiscale de 8 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 160 km/H. Cette OPEL est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 115 Ch avec une boîte de vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 8. 4l/100km pour un niveau d'émission de CO2 de 222. 000 g/km. Retrouvez toutes les fiches techniques OPEL VIVARO TOUR si vous cherchez une autre version. Pour affiner le prix actuel de la OPEL VIVARO TOUR 2. Moteur opel vivaro 2.0 cdti 115 4. 0 CDTI 115 C1 Cosmo, vous disposez de la cote OPEL VIVARO TOUR gratuite!
Dimensions Empattement: 3, 10 m Poids à vide: 1736 kg Consommation Réservoir: 80 L Consommation urbaine: 7. Moteur opel vivaro 2.0 cdti 1.5.0. 8 L / 100 km Consommation mixte: 6. 5 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5. 7 L / 100 km CO2: 170 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1598 cc Puissance din: 115 ch au régime de 3500 tr/min Couple moteur: 300 Nm au régime de 1750 tr/min Puissance fiscale: 5 CV Position du moteur: NC Alimentation: rampe commune diesel Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 160 km/h Accéleration 0/100km/h: NC Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: NC Position du moteur: Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: fourgon tl Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 205 mm Largeur pneu arrière: 205 mm Rapport h/L pneu avant: 65 Rapport h/L pneu arrière: 65 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 10/08/06 Fin commercialisation: 24/02/16
Depuis 2000 les turbos sont à géometrie variable c'est à dire qu'une commande fait pivoter des ailettes pour augmenter ou diminuer le flux d'échappement vers la turbine. Souvent la géométrie variable peut se gripper. La perte de puissance, un sifflement anormalement elevé, beaucoup de fumée blanche à froid sont les symptômes d'un turbo défectueux. L'opération de contrôle étant relativement complexe, nous vous conseillons de demander à votre mécanicien préféré de la réaliser. Le circuit de carburant. Perte de puissance : Opel Vivaro 2L CDTI 115 ch Diesel - causes et remèdes. Souvent d'autres symptômes assez caractéristiques viennes s'associer aux pertes de puissances. 1) Vibration au ralenti: Injecteur grippé. 2) Pompe à gasoil Basse pression ou haute pression: difficulté au démarrage. Voir tous les centres
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