surteintées vitres électriques vitres teintées volant et pommeau cuir volant multifonctions 8 airbags ABS AFU aide au démarrage en côte airbags front. + lat. ESP feux et essuie-glaces automatiques fixations ISOFIX kit téléphone main libre bluetooth phares av. de jour à LED prétensionneurs de ceinture anti démarrage carnet d'entretien factures d'entretien roue de secours système Start & Stop Les Citroen C4 Cactus les plus proches: ASSISTANCE A LA CONDUITE aide au démarrage en côte détecteur de sous-gonflage limiteur de vitesse pack city caméra régulateur de vitesse CONFORT ET FONCTIONNALITES boite à gants fermée lampes de lecture à l'avant ordinateur de bord rétroviseurs électriques verrouillage auto.
En effet, la C4 "tout court" était là pour occuper le terrain. Maintenant que cette dernière est arrivée à l'âge de la retraite avec sept ans de carrière, la donne est changée. De nouveau, la C4 Cactus sert de bouche-trou: après avoir pallié l'absence de SUV urbain, elle pallie aujourd'hui l'absence de berline compacte, la prochaine "vraie" C4 n'étant pas prévue avant trois bonnes années. Le Citroën C4 Cactus devient une berline Plus lisse esthétiquement, cette C4 Cactus restylée entend se distinguer par l'argument massue traditionnel des Citroën: le confort. La marque veut simplement en faire le modèle le plus confortable de la catégorie. Pour ce faire, elle est la première de la marque à adopter les nouveaux amortisseurs à butée hydrauliques, que nous avions pu essayer il y a un an sur un démonstrateur (lire notre article sur le confort Citroën). Ces éléments peuvent schématiquement se résumer à une combinaison de trois petits amortisseurs: une partie centrale très souple pour un confort maximal sur les petites irrégularités, et deux amortisseurs de butée plus fermes, pour assurer le maintien en virages.
Vouloir s'occuper des petits travaux à accomplir sur son véhicule est de plus en plus habituel. Dans les faits, le budget annuel alloué à une automobile sont conséquentes, vouloir la réparer soi-même est donc un choix sensé. Que ce soit pour avoir un accès à votre pompe à carburant, changer votre banquette, enlever une tâche, ou transporter de manière exceptionnelle des objets encombrants, nombreux d'entre vous se demandent comment démonter la banquette arrière sur Citroen C4 Cactus. Nous allons dans cet article tenter de vous donner les différentes méthodes en tenant compte de l'année et de la série de votre Citroen C4 Cactus. Comment démonter la banquette arrière sur Citroen C4 Cactus avec un mécanisme d'écrous Commençons par la première possibilité. Si vous cherchez comment démonter la banquette arrière de votre Citroen C4 Cactus qui est fixée uniquement par 4 écrous, la manipulation est sûrement la plus accessible. Tout d'abord, vous allez devoir, rabattre la banquette de votre Citroen C4 Cactus.
Une hausse de prix de 1750 euros par rapport à la version Live mais compensée par une dotation plus correcte: clim, antibrouillards, Bluetooth, prise USB, accoudoir avant. Le C4 Cactus Shine a perdu des équipements en route sans baisser ses prix (à partir de 18 700 euros). Le port USB situé dans la boîte à gants a disparu, tandis que la caméra de recul a rejoint le catalogue des options (250 euros). Heureusement, la dotation de série reste bien fournie, avec notamment la clim auto, la navigation GPS, les radars de stationnement arrière et les jantes de 16 pouces. Cette nouvelle sellerie en tissu s'accorde bien avec la nouvelle teinte Jelly Red. Prix Citroën C4 Cactus (2015) Prix en € Live Feel Shine PureTech 82 BVM 15 200 16 950 18 700 PureTech 82 ETG6 - 17 850 19 600 PureTech 110 BVM - 18 900 20 650 BlueHDi 100 BVM - 20 350 22 100 BlueHDi 100 ETG6 - 21 150 22 900 Deux séries spéciales pour le C4 Cactus Les séries spéciales Feel Edition et Shine Edition sont toujours proposées au catalogue.
Citroën intègre à la gamme du C4 Cactus essence, l'onctueuse transmission automatique EAT 6. Voici son prix. Du nouveau pour le C4 Cactus! Le SUV citadin de Citroën gagne un nouvel équipement, en ce début d'année, et pas des moindres: une boite automatique! On ne parle pas de la (pénible) transmission robotisée ETG. Cette fois-ci, il est question de l'onctueuse EAT6. Cette boîte de vitesses à 6 rapports (avec palettes au volant), le constructeur l'avait installée pour la toute première fois sur le modèle en septembre 2015. Elle équipait alors le concept Cactus M (Salon de Francfort). On découvre aujourd'hui, un peu par surprise, qu'elle est au tarif. Avec le PureTech 110 uniquement Citroën ne la propose que sur son bloc essence PureTech de 110 ch avec les finitions intermédiaire « Feel » ou haut de gamme « Shine ». Mise à prix: 20. 400€, soit 1400€ de plus que la classique boite manuelle (Tous les tarifs ci-dessous). Adieu banquette aux places avant! Revers de la médaille, et selon les visuels du configurateur en ligne, cette transmission automatique supprime l'une des originalités du modèle: sa banquette aux places avant.
De quoi garantir un exceptionnel compromis entre filtrage et tenue de route. Dans le même esprit, les nouveaux sièges associent des mousses de plusieurs densité, pour un moelleux optimal. Mais la banquette avant des versions à boîte automatique disparaît: désormais, toutes les C4 Cactus ont une console centrale et deux sièges séparés. Il s'agit là de la principale nouveauté technique de ce modèle restylé, qui se contente par ailleurs de mettre son équipement à la page (la surveillance d'angle mort, l'accès et démarrage mains-libres, le système de reconnaissance des panneaux et l'alerte de franchissement de ligne font leurapparition). La gamme de moteurs est également revue, simplement dans le détail. En essence, le trois-cylindres 1. 2 demeure, en version atmosphérique 82 ch ou turbo 110 ch et 130 ch. Et en Diesel, le 1. 5 BlueHDI 120 ch épaulera à l'automne 2018 l'ancien 1. 6 BlueHDi 100 ch. Reste à connaître les tarifs, qui devront se révéler suffisamment contenus, pour compenser la philosophie "essentielle" de la C4 Cactus, qui ne pourra présenter le même standing qu'une Volkswagen Golf ou une Peugeot 308 en termes d'équipements de technologie, entre autres.
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Elle vous accueille tous les jours (sauf dimache et jours ferié) pour vous faire découvrir nos différents équidés. Pour toute information supplémentaire, n'hésitez pas à contacter l' Élevage des Sagnes à Saint-Génies-de-Malgoirès. Découvrir