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Ce dernier prend la direction de la section de camouflage, rattachée au Grand Quartier général à partir du 14 août 1915. Le personnel, en particulier des artistes peintres ou sculpteurs et des décorateurs de théâtre, est réparti entre un atelier central aux Buttes-Chaumont et quatre principaux ateliers de groupes d'armées, dont celui du Nord à Amiens (puis à Chantilly à partir de février 1917). En 1918, la section regroupe près de 3 000 personnes. On distingue deux types de camouflage: s'appuyer sur la topographie du terrain pour créer des postes d'observation ou de tir invisibles (camouflage "passif"); dissimuler le matériel militaire et les voies de communication par la peinture ou par le biais d'écrans (filets de raphia tissé, toiles et haies), mais aussi produire des observatoires et des leurres, tels qu'arbres factices et faux cadavres, faux canons et mannequins de soldats, etc. Photo aerienne pas de calais clothing japan. (camouflage "actif"). En décembre 1915, les Britanniques créent à leur tour une section de camouflage, sous la direction technique du peintre Solomon Joseph Solomon (1860-1927); dénommée Special Works Park, elle est transférée en France le 17 mars 1916 et aménage ses ateliers dans une usine désaffectée de Wimereux; y travaille entre autres le décorateur de théâtre L.
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Au cours de l'été 1914, la cavalerie légère, responsable de la reconnaissance et de la surveillance des mouvements ennemis, ne cesse de parcourir le terrain, jusqu'à l'épuisement; les charges de cuirassiers se font plus rares, car l'armée allemande préfère briser leur élan par des barbelés et le tir des mitrailleuses… La stabilisation du front en réduit toutefois l'importance, jusqu'à entraîner la dissolution d'une partie des régiments de cavalerie, qui ne reprennent un certain rôle qu'à partir de mars-avril 1918. Mais les chevaux sont appelés à bien d'autres usages, montures des officiers, y compris pour d'autres armes, mais aussi animaux de trait, indispensables tant à l'artillerie (178 chevaux sont nécessaires pour une batterie française de quatre canons de 75) qu'au train ou au génie (fourgons de munitions, cuisines roulantes, courrier, ambulances…). Photo aérienne de Saint-Etienne-au-Mont - Pas-de-Calais (62). Compagnons de souffrance des soldats, ils forment l'espèce qui a payé le plus lourd tribut à la Grande Guerre. Soldat allemand de dos, sur la Scarpe, photographiant un système de camouflage.