La Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens ( SNCFT) a annoncé un changement, vendredi 8 janvier, des stations finales d'arrivée des trains sur la ligne reliant Tunis/Sousse/Sfax/Gabès et Metlaoui. La SNCFT a expliqué dans un communiqué publié, jeudi, que ce changement est dû aux travaux qui seront réalisés sur les rails de la ligne reliant Kalâa Sghira et Sousse. La station finale d'arrivée du train qui part de la gare de Tunis en direction de la gare de Sousse à 14 h 50 sera celle de Kalâa Sghira. Et ce au lieu de la gare de Sousse. La gare de train sousse de la. La gare finale d'arrivée du train qui part de la gare de Tunis à 16h45 en direction de la gare de Sousse, sera celle de Kalâa Sghira, au lieu de la gare de Sousse. En effet, le train qui part de la gare de Gabès vers la gare de Tunis à 11 h 15 minutes passera par la gare de Kalâa Sghira au lieu de la gare de Sousse. Le train qui part de la gare de Tunis en direction de Metlaoui à 09 h 20 passera par la gare de Kalâa Sghira, au lieu de celle de Sousse.
En 1881, en Tunisie, seules deux lignes étaient en service, de Tunis à La Goulette et de Tunis à Ghardimaou. La liaison avec l'Algérie fut d'abord favorisée, puis s'étendirent les lignes vers le grand Sud. La ville de Kairouan fut, pour raisons militaires, reliée à Sousse dès 1881 par un petit chemin de fer Decauville, extrêmement inconfortable et tracté par des chevaux. Une ligne plus stable fut installée en 1887 par la compagnie des chemins de fer Bône-Guelma. Mais cette ligne souffrit longtemps d'incidents et de ruptures diverses dont les principaux étaient dus aux débordements des oueds ou à des attaques à coups de pierres. Le 7 novembre 1896, la ville de Sousse était reliée enfin à la capitale. SNCFT : changement des stations finales d’arrivée des trains sur la ligne reliant Tunis/Sousse/Sfax/Gabès et Metlaoui. Le train sur voie métrique parcourait la distance en quelques 4h30-5h si tout se passait bien, car les incidents étaient nombreux. Il n'était pas rare que le train percute un animal qui divaguait sur des voies non protégées! Ainsi, en partant de Tunis à 6h 15 du matin et après un arrêt en gare de Kalaa-Srira, le voyageur parvenait-il en 1900 à Sousse à 12h 20 soit 5h 55 de trajet.
Zoom aujourd'hui sur le train en Tunisie! En effet, nous avons déjà parlé des louages, des taxis et d'autres moyens de transport, mais pas encore du train en Tunisie. Même si le rail ne dessert pas toutes les villes tunisiennes, il est une bonne alternative pour se déplacer notamment sur la côte Est, sur la ligne Tunis – Hammamet – Sousse – El Jem – Sfax. Le réseau de train en Tunisie Le réseau ferroviaire L'infrastructure ferroviaire a été en grande partie développée lors de la période du protectorat français. La gare de train sousse youtube. Le rail dessert principalement les grandes villes de la zone côtière (axe Tunis-Sousse-Sfax-Gabès) et dispose de quelques ramifications (Nabeul, Tozeur, Mahdia). Une seconde ligne dessert les régions de l'ouest (Béja, Jendouba, le Kef). Il fut un temps où la ligne circulait jusqu'en Algérie. Cette ligne n'est plus en service, mais de nombreux viaducs sont encore existants, notamment du côté de Béja. Des projets ressortent régulièrement pour relier de nouveau Tunis à Annaba, sans réel avancement pour le moment.