AUDI A6 Avant (4B5, C5) - boîte de vitesse automatique Prix le moins cher Boîte de vitesse: AUTOMAT Code de Boîte de Vitesses: EDE Km: 216. 380 Année: 2000 Numéro d'article: D_0300_187969 Plus d'informations AUDI A6 (4A2, C4) - boîte de vitesse automatique Livraison la plus rapide Boîte de vitesse: Automatikgetriebe 4-Gang Km: 111. 805 Année: 1994 Numéro d'article: F_0001_162960 AUDI A6 Avant (4F5, C6) - boîte de vitesse automatique Boîte de vitesse: AUTOMAT 6VXL Code de Boîte de Vitesses: HNN KGW Km: 163. Problème avec la transmission automatique Audi A6?. 130 Année: 2008 Numéro d'article: D_0155_405191 AUDI A6 (4F2, C6) - boîte de vitesse automatique N° d'origine Constructeur: 01J300045KX Boîte de vitesse: Auto B IKKE AFPRØVET Année: 2004 Numéro d'article: A_0031_A27506 AUDI - boîte de vitesse automatique N° d'origine Constructeur: 01V300048MX Boîte de vitesse: TRIPTRONIC Code de Boîte de Vitesses: EZX Année: 2001 Numéro d'article: A_0038_H96299 AUDI A6 (4B2, C5) - boîte de vitesse automatique Code de Boîte de Vitesses: A Km: 222. 730 Numéro d'article: D_0155_524842 N° d'origine Constructeur: 09L300042E, 1071 042 410, 1071 042 421, 1071042421 Boîte de vitesse: AUTOMAT TRONIC Code de Boîte de Vitesses: LWC Km: 184.
25/04/2017 Conditions générales de ventes et garantie TOUT ACHAT COMPORTE DE PLEIN DROIT ACCEPTATION DES CONDITIONS ET PRECONISATION DE MONTAGE CI-DESSOUS I – Préconisations de montage pour matériel reconditionne et d'occasion: Article 1. – Pour n'importe quel type de moteur, le client devra avant toute chose: Remplacer impérativement le kit de distribution, la pompe à eau, le radiateur d'eau du moteur, le calorstat, le coupleur, le filtre à huile, le filtre à air, les bougies, les bobines, le filtre à carburant et purger le circuit. Contrôler le circuit reniflard (durite, capsule, filtre), bien vérifier sa conformité ainsi que la propreté des durites. Pour les moteurs turbocompressés remplacer l'échangeur d'air et nettoyer le circuit. Faire contrôler impérativement vos injecteurs et votre turbo (si moteur turbocompressé) avant de les monter sur le moteur, sous peine d'annulation de garantie. Boite de vitesse automatique audi a6 for sale. Si ceux-ci ne sont pas aux normes constructeur, il faudra les remplacer impérativement. Nous faire parvenir le rapport de contrôle des injecteurs et du turbo avant le montage de ceux-ci sur le moteur.
Ma demande concerne une audi A6 quattro v6 245cv de novembre 2011. defaut dysfonctionnement boite a vitesse vous pouvez rouler avec restriction. branchement sur la valise defaut changement de vitesse 3 bloque. que faut il faire je suis perdu 2 jours que je cherche sur les forum quelques indications serait bien venu je vous remercie d'avance. a oui au demarrage la boite se met direct sur la seconde et pas de vitesse 1 3 5 7 Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut, Mauvais souvenirs: souci de mécatronique. Vu que c'est une boîte à double embrayage (un embrayage qui gère les vitesses 1 3 5 7 et l'autre les vitesses marche arrière 2 4 6), si un des deux embrayages déconne, tu n'auras que les vitesses que tu cites. Dans mon cas (j'ai eu le souci il y a quelques mois), c'était moins marrant, parce que moi c'était l'embrayage 2 4 6 ET MARCHE ARRIERE qui déconnait, et donc impossible de faire des marches arrière. Et là on réfléchit tout autrement pour se garer... Boite de vitesse automatique audi a3 sportback. Toi au moins tu peux reculer.
Ensuite c'est resté en permanence, obligé d'appeler la dépanneuse. Ta voiture n'a donc pas beaucoup de km (kilométrage et âge vraiment similaire à la mienne), il y a donc peu de risque que ce soit la S-tronic elle-même qui soit défectueuse, mais plutôt la mécatronique qui déconne. Il y a peut-être une chance qu'avec la MàJ de la mécatronique, le problème s'en aille. Boite de vitesse automatique audi a6 2. Quand j'ai acquis mon A7 l'année passée, il y avait un à-coup perceptible en m'arrêtant, quand la boîte passait de la 2e à la 1ère vitesse. En faisant cette MàJ, le problème n'est plus revenu. Par contre pour le souci que nous avons tous les deux, il n'y a pas eu d'autres choix que de remplacer la mécatronique. La seule chose que je ne sais pas (et qui peut être d'importance), c'est si la valise indiquait un souci pour une vitesse en particulier. Chez toi, cela semble être la 3e vitesse qui fait que tout cet embrayage soit HS (mode sécurité pour pas endommager la S-tronic). Je ne sais pas ce que c'était chez moi, une seule vitesse ou l'ensemble.
Apprendre à conduire un véhicule n'est pas toujours pratique, et souvent cela peut sembler une bonne solution de choisir une Audi A6 automatique, si c'est pour un confort très facile ou une facilité d'utilisation, ce type de transmission est de plus en plus connu. Néanmoins, s'ils peuvent sembler être un choix idéal, il peut aussi y avoir problèmes avec les boîtes de vitesses automatiques de votre Audi A6. C'est précisément le sujet de notre contenu. Dans un premier temps, nous expliquerons brièvement les différents types de boîtes de vitesses automatiques, puis, dans un second temps, qui les problèmes que vous pourriez rencontrer avec la boîte de vitesses de votre Audi A6, et, enfin, comment les résoudre. Audi - A6 - Boîte de vitesse A6 | Autoparts24. Les différents types de boîte de vitesses automatique d'une Audi A6. Les boîtes de vitesses ont l'avantage d'être réputées fiables, car vous n'avez pas besoin d'utiliser votre pédale d'embrayage et tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n'y aura pas d'usure prématurée de votre embrayage ou d'autres pièces qui pourraient être mises à l'épreuve par une mauvaise utilisation sur votre composant.
Après, il est impératif d'effectuer un contrôle quant à son placement en comparant les distances de la cloche et des plots de fixation du convertisseur. En second lieu, il sera nécessaire de vérifier la tôle d'entrainement du convertisseur. S'il n'est pas en bon état ou en cas de doute, il est préférable de la changer. Puis il faudra faire un contrôle des centreurs de cloche de la boîte de vitesse si ceux-ci sont en bon état et bien en place, sans oublier le centrage du convertisseur. Il ne reste plus qu'à présenter l'ensemble sur le moteur puis effectuer une dernière vérification si le convertisseur tourne librement. Il est maintenant temps de serrer la cloche ou plutôt les boulons de cloche puis ceux du convertisseur en les montant au loocktite frein filets. Comment vidanger la boîte à vitesse sur Audi A6. Remplissage d'huile de la BVA Mise à niveau de l'huile de la boîte de vitesse automatique Il faut savoir que la boîte de vitesse automatique, tout comme la boîte de vitesse manuelle, ne peut pas fonctionner sans huile. Après avoir monté la nouvelle BVA, il est nécessaire de faire une mise à niveau de l'huile, mais là encore, il faut être extrêmement prudent.