DES VOITURES À REMONTER LE TEMPS - Né au début de la Seconde Guerre mondiale, ce véhicule léger de reconnaissance contribua largement à la victoire pour devenir le symbole d'un American way of life à la fois glamour et conquérant. Inutile de tourner autour du pot: en 1941, le monde ne marche pas encore totalement au tempo des bottes militaires mais cela ne saurait tarder. Les États-Unis, qui viennent de réélire pour la troisième fois Franklin Delano Roosevelt, sont convaincus qu'ils doivent, tôt ou tard, entrer en guerre et apporter leur concours à la libération des peuples opprimés par la répression allemande et italienne. Pas question cependant d'envoyer au front des GI en chemisette et chapeau de boy-scout. Le Comité technique du matériel, avec le concours du Quarter Master Corps, imagine un véhicule léger de reconnaissance pour lequel un appel d'offres est lancé auprès de cent trente-cinq industriels. Jeep "Willys": caractéristiques et photo. L'étude du véhicule ne stimule pas les foules et seulement deux réponses lui parviennent.
La boite de vitesse reste un des constituants principaux de la Jeep Willys. Ça arrive assez souvent que des bruits naissent au fil du temps, ceux ci sont en général issus d'une mauvaise utilisation de l'embrayage. Mais en fonction du bruit, la cause du problème est parfois différente. Nous découvrirons donc quels vont être les bruits les plus habituels et comment y pallier. La boite de ma Jeep Willys ronronne Cette sorte de bruit de roulement va naître lors de diverses situations. Habituellement le problème disparaît lorsqu'on enfonce la pédale d'embrayage. Vitesse jeep willys 2020. Dans l'éventualité où la boite de vitesse de la Jeep Willys ronronne, c'est habituellement un bruit subtil, mais plutôt agaçant. Habituellement c'est un problème de roulement. Si vous êtes bon en mécanique, il existe bien une solution. vous allez pouvoir démarrer des travaux et déceler le roulement défaillant. Sinon, rendez-vous plutôt chez un mécanicien. Ce genre de bruit pourrait s'empirer au fil du temps, et il faut remplacer la boite de vitesse complète.
Mais avant l'étape finale ont pu atteindre seulement trois « American bantam », « Ford Motor Company » et « Willys Overland, » qui pourrait créer des prototypes réels qui répondent aux besoins de l'armée. En conséquence, chacune de ces entreprises a reçu une commande pour produire 1500 unités de son SUV. sélection de détermination Quand il est devenu clair que les Américains ne seront pas en mesure de rester à l'écart de la guerre, en Juillet 1941, il a été décidé de libérer un autre, un grand lot de véhicules hors route, composée de 16. 000 voitures. Mais encore une fois il y avait une question de choisir entre les trois producteurs. Tout d'abord, la balance penche en direction de « Ford » comme le plus grand constructeur automobile du monde. Mais la question se posait le coût de la machine. Vitesse jeep willy ronis. Il est avéré que le SUV, le projet « Ford », vaut plus que tout – de sa production gérée en 788 dollars. coût un peu moins cher, "bantam" – 782 dollars. Le prix le plus bas a été offert « Willys Overland, » qui a évalué la valeur d'une de ses machines du dollar 738, 74, et ce malgré le fait qu'une « jeep » jeep militaire avait une meilleure performance que les VUS concurrents.