Miroir de circulation réglementaire de qualité Inox: durable et très résistant aux intempéries. C'est une solution de sécurité idéale pour les environnements urbains côtiers ou en haute montagne. Avec son cadre rayé noir et blanc, il est 100% conforme à la réglementation relative à la signalisation des routes et autoroutes en France. Ce miroir Inox s'implante exclusivement sur la voirie publique. Détails Les caractéristiques du miroir de rue en acier inoxydable pour agglomérations: Son optique Inox est incassable, anti-UV et dotée d'une grande longévité. Elle offre une image de qualité, précise, nette et sans déformation. Ces miroirs de sécurité sont livrés avec une fixation universelle en acier galvanisé pour murs et poteaux ronds (Ø 60 à 90 mm) ou rectangulaires (60 x 80 ou 80 x 80 mm), permettant un réglage précis de la position du miroir. Miroir de sécurité routière saint. Ils doivent être fixés sur des poteaux en acier uniquement. Ils sont garantis 10 ans (cadre, optique et fixation)*. *Sous réserve d'une utilisation normale du produit.
En milieu urbain, leur emploi est autorisé, à titre palliatif, dans les cas très restreints quand aucune autre solution de type aménagement ou autre dispositif ne peut résoudre le problème de visibilité sur les voies.
L'emploi des miroirs sur le réseau routier national est défini par l'article 14 de l'Instruction interministérielle sur la signalisation routière (arrêté du 7 juin 1977 modifié). L'installation de la signalisation routière, dont celle de miroirs, est de la compétence du gestionnaire de voirie qui doit se conformer aux dispositions réglementaires définies pour l'ensemble des réseaux afin d'assurer l'homogénéité de la signalisation sur l'ensemble du territoire. Hors agglomération, la mise en place d'un miroir est strictement interdite, car il présente le risque accru d'induire une mauvaise appréciation de la distance et de la vitesse. En effet, la vitesse d'approche des véhicules, plus élevée qu'en milieu urbain, peut encore plus difficilement y être appréhendée au travers d'un miroir, au risque de surprendre l'usager. De plus, la nuit, en l'absence d'éclairage public, la vue des phares dans le miroir peut suggérer que le véhicule arrive en face alors qu'il vient latéralement. Quels miroirs de sécurité routière pour les zones publiques ou privées ?. Il ne semble donc pas opportun d'étendre le domaine d'emploi des miroirs à des sites hors agglomération.
5 critères pour choisir son miroir routier Pour choisir efficacement son miroir routier, il faut prendre en compte les 4 critères suivants: 1/ Lieu de positionnement du miroir L'emplacement est le premier critère de sélection d'un miroir routier. Il faut définir s'il sera installé dans un carrefour, sur une route principale à forte circulation, dans une rue, dans une zone piétonne ou semi piétonne, à une sortie de garage ou d'impasse, dans un virage. L'emplacement détermine la taille et la matière du miroir. 2/ Matière L'Acrylique et le Polycarbonate sont les 2 matériaux couramment utilisés dans les miroirs de la circulation. Le premier est moins cher, mais casse plus facilement. Miroir routier pas cher, miroir de sécurité routière, miroir de sortie de parking - DMC Direct. Le second est beaucoup plus résistant et incassable, mais le budget est plus important. 3/ Distance entre le conducteur du véhicule et le miroir Le miroir doit être parfaitement visible pour anticiper le comportement des véhicules à l'approche et décider de s'engager dans la chaussée ou de rester en attente. La distance entre le miroir urbain et la position de la voiture peut être de 1 à 30 mètres environ.