Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Plaquettes trop serrées freins El Camino Noter: #1 Invité_Steve Disalvo_* Posté 15 septembre 2010 à 01h31 Hello, Préambule: je n'y connais pas grand chose, soyez indulgent J'ai un petit soucis sur mes freins El Camino (Hayes). Les plaquettes sont très rapprochées du disque à l'avant. J'ai essayé plusieurs fois d'ôter les plaquettes pour repousser un peu les cylindres comme indiqué dans le mode d'emploi. Mais après quelques légers coups de frein ils reprennent leur position "serré" (ça doit être le mécanisme anti-usure qui fait ça? ). Réglage frein à disque vtt (disque qui frotte solution 1) - YouTube. Bref, le levier de frein n'a quasi pas de course, en moins d'un cm je freine à bloc alors que le levier pour l'arrière a plus du double de marge. Si je soulève la fourche et que je fais tourner la roue avant, je vois que la rotation est gênée. J'ai bien repositionné l'étrier, ça ne change pas. Le problème vient-il de l'huile dans le système? Je n'ai jamais fait de purge (je ne sais pas encore comment faire d'ailleurs) mais les freins ont à peine 2.
Si vous n'avez pas de perçage plus important vous pouvez utiliser des rondelles plates pour ajuster vos étriers. Les rondelles plates sont facilement trouvables sur le marché. 6- Mettre à niveau votre liquide de frein VTT Deux types de liquide de freins sont utilisés pour les freins hydrauliques, soit minéral ou DOT. Cette indication est habituellement marqué sur le réservoir situé vers le levier de frein VTT. N'utilisez pas le mauvais liquide, les joints pourraient être endommagé et fuir. Notre tableau pour connaître l'huile pour vos freins VTT ici: INTRODUCTION À LA PURGE VTT - LES FONDAMENTAUX!. Immobiliser le cintre de votre vélo avec une sangle entre la roue avant et le tube oblique. Positionnez votre levier de frein à l'horizontale, dévissez votre capot de frein VTT et vérifier votre niveau d'huile. Si votre niveau d'huile est vraiment bas, cela peut être un problème, car de l'air a pu rentrer dans le système hydraulique. Frein disque vtt trop serre et. Remplissez votre réservoir avant de faire votre purge. 8- Régler vos plaquettes pour éliminer les frottements Avec la roue enlevée, vérifier que vos plaquettes VTT sont pleinement rétractées.
Cela peut régler le problème. La vis de tension se trouve à l'endroit où le câble rejoint le levier de frein [7]. Desserrer la vis de tension qui se trouve sur le câble qui est trop lâche en la tournant dans le sens antihoraire. La desserrez va en fait légèrement tendre le câble. Après avoir desserré la vis de tension, serrez le levier de frein pour vérifier si le problème est réglé. Si le câble est toujours trop lâche, vous devrez l'ajuster sur l'étrier. Laissez la vis telle quelle. Ne la resserrez pas tout de suite. 3 Ajustez le câble sur l'étrier. Dévissez le boulon qui maintient le câble dans l'étrier. L'étrier est la structure principale des freins sur laquelle se trouvent les patins. Le câble de frein est le filin qui dépasse de l'étrier. Localisez le boulon qui retient le câble. Frein disque vtt trop serre.fr. Utilisez une clé Allen pour le faire tourner plusieurs fois, dans le sens antihoraire, jusqu'à ce qu'il soit légèrement desserré [8]. Ne dévissez pas complètement le boulon. Faites juste tourner la clé Allen 2 ou 3 fois dans le sens antihoraire, jusqu'à ce que le boulon soit desserré.
Encore merci Quentin. purge obligatoire si tu as mis à l'air ton systeme de frein Ce message a été modifié par linus88 - 28 janvier 2007 à 08h01. Comment réparer les freins d'un vélo (avec images). Quand Google ne sais pas il demande à Chuck Norris et quand lui ne sais toujours pas, ils demandent à BiBi WET #8 Invité_taupe 50_* Posté 29 janvier 2007 à 10h59 non tu ne met pas d'air dans le systeme si tu ne desserre pas trop et tu peux tout çà fait desserrer tourner et resserrer sans faire de purge. La purge est necessaire si une goute de liquide sort des freins par ou que ce soit car cela veut dire que de l'air est rentrée. La semaine dernière j'ai monté des avid code, il fallait defaire la durit pour qu'elle passe dans le cadre je l'ai fait j'ai refermé et pas eu de fuite pas de purge et les frein sont comme avant pas de problème. #9 Posté 29 janvier 2007 à 11h49 CITATION(taupe 50 @ 29/01/2007 à 10:59) non tu ne met pas d'air dans le systeme si tu ne desserre pas trop et tu peux tout çà fait desserrer tourner et resserrer sans faire de purge.