Connaissant les similitudes de cadre entre le 11r90 et 750r90 puisque ce sont les même cela ne va pas poser bien de problème. Sinon cherche un moteur de 1200 Bandit il rentre aussi. Parc ontre dans plusieurs cas conserve ton boitier CDI de 11r. Sinon du moteur de 11r tu en trouve au environ de 300 €, avec n'importe quel moteur de recherche tu tombes sur certains. Bonne journée gianni 7334 10-02-2010 21:20 merci de m avoir répondu si je peux t aider un jour le ferais volontier gianni 10-02-2010 21:25 merci pour ta réponse si je peux t aider un jour le ferais volntier. PS:ai adoré la petite phrase de la fin gianni 10-02-2010 21:30 merci beaucoup pour tes infomrations tu m as fait ré tu connais quelqu un qui en posséde un tu peux toujour me faire un petit si un jour je peux te renseigner à mon tour je n y manquerais pas. Moteur 1100 gsxf used. gianni gexowan 30-03-2010 19:10 j ai ete l heureux possesseur d un gsxf 1100 de s agit bien du meme bloc que le R de la meme année. j ai eu le meme pb que toi mais a l inverse, a 178 000 KM 2 bieles ont lachées.
Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins.
Numéro de pièce fabricant: Informations sur le vendeur professionnel TI MOTO Christophe Le Puil 16 Lieu Dit Kervarin 56440 Languidic, Bretagne France Numéro d'immatriculation de la société: Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Livraison et expédition à Service Livraison* 120, 00 EUR États-Unis Autre livraison internationale standard Estimée entre le lun. 13 juin et le jeu. Moteur 1100 gsxf 4x4. 23 juin à 82001 Le vendeur envoie l'objet sous 1 jour après réception du paiement. Envoie sous 1 jour ouvré après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
Cet objet est en rupture de stock. Vérifiez si cette pièce est compatible avec votre véhicule Informations sur la photo Pointez pour zoomer - Cliquez pour agrandir Passez la souris pour agrandir Moteur SUZUKI 1100 GSXF 1988 - 1993 / 72 803 Kms / GSX-F / Piece Moto Achetez en toute confiance Garantie client eBay Obtenez un remboursement si vous ne recevez pas l'objet que vous avez commandé. 99, 8% d'évaluations positives Inscrit comme vendeur professionnel Numéro de l'objet eBay: 133687239871 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. seceip ecivres xuettoM 7NR ertneC, SNIP SEL YNGISSERP 09254 ecnarF: liam-E Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Pièces détachées SUZUKI. Offre groupée personnalisée: Numéro de pièce fabricant: Informations sur le vendeur professionnel SARL GATINES AUTO MOTO service pieces RN7 Motteux 45290 PRESSIGNY LES PINS, Centre France Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours.
Auteur Message Sujet du message: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 13:31 Member Inscrit le: 11 Mai 2010, 17:08 Messages: 41 Bonjour, Il s'agit d'un 1100 GSXR de 1992. J'ai remonté ma moto après démontage complet et une peinture du moteur et du cadre, le moteur n'a pas tourné depuis un an.. J'ai tout rebranché le faisceau électrique. La moto démarrait très bien avant le démontage. Mon problème: il n'y a pas d'étincelles aux bougies, le moteur ne tourne pas. Le démarreur se lance bien; l'essence arrive bien. Le pignon de sortie de boite tourne avec l'inertie. Suzuki GSX 1100 F 1989 - Fiche moto - Motoplanete. Le courant arrive bien jusqu'aux bobines et au CDI mais rien aux bougies. Besoin d'aide Toutes suggestions seront les bien venues. Haut djefdu59 Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 14:11 Inscrit le: 05 Mai 2009, 12:38 Messages: 564 Localisation: loin loin le nord regarde ton faisceau s il n y a pas un fil qui merde c est la maladie la dessus grave17 Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 15:39 Merci, mais j'ai regardé avec une lampe témoin que le courant passe bien...
1 j'aime Tapis de monte à cru Posté le 20/04/2021 à 19h36 J'ai acheté un Brockamp. Utilisé que 2 fois pour l'instant car j'évite de monter trop souvent à cru, mais je le trouve très bien. Je ne glisse pas, il est confortable, il est beau et il est bien conçu pour le cheval. Après j'ai aucun élément de comparaison car jamais utilisé d'autres tapis. 3 j'aime Tapis de monte à cru Posté le 20/04/2021 à 19h37 Le barefoot est génial: validé par mon fessier et par mon cheval (et par les chevaux et fessiers qui les ont essayé autour de moi). Sur un autre budget, je lorgne sur ceux de cheval ami que je trouve magnifique, je rêve d'en avoir entre les mains pour essayer. Tapis de monte à cru Posté le 20/04/2021 à 22h54 J'ai aussi un tapis de monte à cru mais je ne me souviens plus de la marque. il est sympa pour monter de temps en temps, je ne monte quasiment jamais à cru. Je ne glisse pas avec mais Je le trouve assez rigide dans la forme qu'il prend, surtout au niveau du garrot. Il me sert surtout quand mon neveu et ma nièce venaient, il y a une petite poignée au niveau du garrot, ils pouvaient donc se tenir à cette poignée pendant que je longeais mon cheval.
Tapis de monte "SPECIAL" BROCKAMP Tapis de monte à cru, confortable et sécurisant pour le cheval et le cavalier qui procure exactement les mêmes sensations que la monte à cru. SECURITE ET CONFORT pour le couple CHEVAL-CAVALIER Ergonomique. Très bien rembourré, très bien dégagé au niveau du garrot. Dessus du Tapis en cuir "Nubuck" (anti-dérapant). Dessous du Tapis et sangle (55cm) en néoprène (anti-dérapant et très facile à entretenir). Double contre-sanglons et poignée en cuir. Position des jambes tracée sur le Tapis. Taille UNIQUE (une dizaine de "trous" de fixation de chaque côté). Existe en taille PONEY. Sans étrivières et étriers. Protections latérales. Nombreux coloris disponibles. MONTER SANS SELLE Conserver ou améliorer encore son "assiette" (= position sur le cheval). Souplesse du bassin et assurance pour faire corps avec sa monture. Ne pas glisser sur le dos de son cheval, protéger ses vertèbres et préserver son équilibre.
Matelassure douce à la muserolle et la têtière. Livré avec une paire de rênes en tissu avec arrêtoirs. 89, 95 € Longe 7m en polyester 13mm d'excellente qualité. Mousqueton pompier