Le parallélisme désigne l'angle formé par l'axe des roues directrices et l'axe du sens du déplacement du véhicule. Un mauvais parallélisme peut causer une usure prématurée des pneus et même augmenter votre consommation en carburant. Le parallélisme de votre voiture est réglé par un professionnel avec des bancs calibrés ou des mesures à faisceau laser. Voiture qui tremble à 10 ça. Mauvais équilibrage: Autre cause de vibration du volant à haute vitesse, l'équilibrage. L'équilibrage désigne les poids de plomb posés par votre professionnel lorsqu'il change vos pneus. Les pneus n'ont en effet jamais la même masse et pour parer à cette différence de masse, il faut rééquilibrer en ajoutant des poids à l'un ou l'autre des pneus. Les tremblements du volant à haute vitesse sont un symptôme d'un mauvais équilibrage. Vous ressentez une vibration du volant à faible vitesse: un pneu dégonflé est l'un des symptômes de vibration du volant à faible vitesse. Il faut dans ce cas vérifier la pression des pneus qui peut être basse, et procéder à un gonflage le cas échéant.
Ensuite il faut voir si ta crémailliere ne serais pas a resserer (soucis fréquent sur les premiers modele) et voir pour un équilibrage dynamique et non un conventionnel si rien de tout ca ne fonctionne. il existe aussi un probleme connu chez peugeot et citroën les silentbloc de triangle il existe des silentbloc renforcé pour mettre a la place de ceux-là Salut! Vibrations du volant : causes et solutions. La question du silentbloc concerne les C4 actuelles, pas les anciennes! Pour ce qui est de l'équilibrage, plus les roues sont larges et de grands diamètres, plus il faut avoir une équilibreuse performante ainsi que le personnel qui va avec! Moi pour ce qui est de la tolérance, je suis sous les 5 grammes, en général je n'excède pas les 3 grammes, car y a pas de masses en dessous de 5 grammes. On part du principe qu'une équilibreuse a une vitesse de rotation faible par rapport à une auto sur autoroute, et les forces gyroscopiques aidant, 5 grammes sur une équilibreuse peut se transformer en bien plus, sur le véhicule lancé sur l'autoroute, et faire vibrer le volant!!!
Il faut une bonne machine, et le gars qui s'en serve correctement. Car même à mon boulot, on a une machine pas très vieille, qu'on a acheté justement pour être performant en équilibrage des grandes et grosses roues des véhicules modernes. Hé bien, j'en reprends souvent, car les clients se plaignent de vibrations sur autoroute, et bizarrement quand c'est moi qui le refait, ça va bien après, le client ne se plaint plus!!! Salut c'est sur ma 4, mes pneus sont du 205 / 55 r16 91 v, tu a sans doute raison les pneus on 65 000 a l'avant comme a l'arrière et n'on jamais été changé pour le moment, peut être un plomb s'est détaché Bonjour je suis possesseur d un grand c4 picasso de fevrier 2012 acheté a 200000km aupres d un garage a strasbourg. Volant qui vibre, tremblement dans l'habitacle / Les causes d'un volant qui tramble. Le vehicule etait monte avec des pneus neige. En faisante la route pour le sud le volant s est mis à trembler de plus en plus jusqu a que je ne puis rouler qu a 80 max car les tremblements etaient trop intenses. J amene le c4 chez norauto: diagnostic pneus deformés.
Si votre volant commence à vibrer à 50 km/h en ville ou plutôt à 130 km/h sur autoroute, la signification est totalement différente. Vibrations du volant à haute vitesse La première cause la plus probable est un défaut de parallélisme. Ce défaut peut venir d'une usure irrégulière, d'un dégonflement de l'un de vos pneus, ou une jante voilée peut-être due à la montée d'un trottoir un peu trop brusque. Il est donc essentiel de faire vérifier et corriger le parallélisme des roues directrices de votre voiture. La seconde cause est un mauvais équilibrage qui peut arriver après un changement de vos pneumatiques. Voiture qui tremble à 130.00. Là aussi, un tour chez le garagiste s'impose. La troisième cause possible est la boîte de vitesses, elle est facile à détecter. Essayez de passer toutes les vitesses: si les vibrations se manifestent seulement sur un des rapports, aucun doute, la boite de vitesse est en cause! Vibrations du volant à faible vitesse À faible vitesse les vibrations sont généralement causées par: Un problème de géométrie de vos trains roulants.
car si il y a un probleme sur une roue le probleme sera juste deplacé mais la voiture tremblera toujours non? Philou_306 Peugeot Addict 15 Janvier 2007 666 Sur les jantes alliage, il y a des plombs a l'intérieur ET à l'extérieur de la jante. Et un ancien de chez bidasse m'a dit que pour des raisons de petites économies de fric, de temps et de paresse, ils n'en mettaient la plupart du temps qu'un! Va faire rééquilibrer tes roues en premier, et chez un vrai pro. Pour en avoir fait les frais, la différence est flagrante. Le Lion de Route Dieu, tout simplement 21 Septembre 2007 28 972 1 vaut mieux en rire qu'en pleurer ça c'est sur, mais Méchant quand même ps: Et au lieu de te moquer de moi, tu pourrais me dire ou trouver des pro? (lol) En fait toi, tu est la juste pour te moquer! Vibration dans le volant a 130 km/h - C4 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. merci quand même Monsieur Méchant oh un enfant c'est mignon, allez c'est l'heure de faire dodo, bonne nuit mon petit ps: je pourrais être ta mère Si la voiture tremble c'est probablement dû à du shimmy. Hors à mon sens le shimmy se ressent toujours sur le train avant!!
je cherche, je cherche.... Mysti's Par Mysti's, le 19/06/2006 à 17:45 Bonne idée, mais les pneus ont - de 10. 000 et je les ai personnellement installés puis équilibrés une première fois, puis un deuxième, puis... union jack Par union jack, le 19/06/2006 à 18:00 Pareil je suis en galère avec ces vibrations... moi plutôt vers 110kmh jusqu'à 130... Il reste la crémaillère de direction, les croisillons de direction et les amortisseurs avant fatigués. De mon côté, j'ai équilibré les roues, changé les disques, les roulements et fait vérifier les jantes sur un éventuel voilage ou rebond (pas un millième de souci) Et ça vibre encore!!!! du coup je dois encore changer mes amorto avant qui sont ultra fatigués... après je regarderais du côté de la crémaillère. Voiture qui tremble à 130 euros. La boite peu aussi provoquer une vibration apparemment, mais là c'est plus chiant. Dan Targa 89 Par Dan Targa 89, le 19/06/2006 à 18:00 Et un défaut dans un pneu qui le rend pour ainsi dire pas équilibrable? Ca s'est déjà vu, il me semble, puisque prob réglé au changement de pneu.
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