Plus il y aura d'acétone, plus le mélange sera liquide et inversement. Il faut attendre environ une nuit voire une journée complète pour que la solution soit parfaitement utilisable et pâteuse. (67. 44 Kio) Vu 8015 fois Maintenant, il suffit de mouler le tout, là, par contre faut se débrouiller pour mettre le plastique dans la zone souhaitée (98. 97 Kio) Vu 8015 fois Il ne vous reste plus qu'à attendre que l'acétone s'évapore et que l'ABS se durcisse, il m'a fallu attendre environ 4 jours pour pouvoir le travailler. Une fois démoulé et sec (surtout) (96. 07 Kio) Vu 8015 fois Le voici retaillé, c'est pas hyper propre mais il faut une bonne épaisseur de matière et l'élément n'est pas visible donc... (89. 51 Kio) Vu 8015 fois Reste qu'à le mettre en position, faire des p'tits trous pour guider les vis et le tour est joué (62. Réparation plastique ensemble complet ABS - soudure plastique - fer à souder : Amazon.fr: Bricolage. 62 Kio) Vu 8015 fois Et voilà le travail. J'ai pas mis de photo remonté car on vois rien lol Conclusion: c'est pas si dur de réparer ce genre de choses, il faut juste de temps et ne pas être trop pressé.
Mais hormis ça c'est du tout bon qui vous fera économiser quelques deniers…
J'avais mis cette explication dans ma prèsentation, mais je me dis qu'ici elle sera surement plus utile et plus visible. Cette manipulation permet de réparer un carnéage en ABS (sur la plupart des motos, c'est la cas, ainsi que les pare chocs sur pas mal de voiture) sans fibre, et/ou mastic. NOTA: l'acétone n'est pas très nocif pour la peau et les voies respiratoires, mais il est tout de même conseillé de l'utiliser dans une pièce bien ventilée (genre la chambre du petit dernier, c'est pas top), et avec des gants, c'est encore mieux, surtout pour la découpe du plastique. Cette réparation ne marche qu'avec des carénage en ABS (Acrylonitrile Butadiène Styrène)! Pour des pièces faites d'autres type de plastique, un autre dissolvant devra être utilisé. Plastique abs reparation service. Le principe est tout simple et est le même que pour la soudure, sauf qu'au lieu de faire fondre le plastique, on le dissout pour lui redonner une texture malléable et donc exploitable. Il permet de garder les caractéristiques de la pièce - souplesse notamment.
Bonjour, Je vais tâcher d'expliquer comment réparé une pièce plastique en ABS, pour le cas présent, ce sera le feux stop de capot moteur. (85. 21 Kio) Vu 8015 fois Avant tout, il faut être sûr que notre matériaux est bien de l'ABS, sinon ça fonctionnera pas. Une fois sûr, il vous faut: - de l'acétone - un bocal en verre - une coque en ABS non utilisée, démonté sur un vieil appareil Ici, les 2 pattes de fixations sont défectueuses, une est cassé et l'autre est fissurée. La clinique du plastique : Soudure plastique en Bretagne. Pour simplifier la suite, j'ai cassé la patte fissurée. Voici les 2 pattes: (93. 63 Kio) Vu 8015 fois Pour l'ABS, j'ai utilisé la carcasse d'un vieux multimètre (96. 66 Kio) Vu 8015 fois Maintenant que tout est ok, il n'y a plus qu'à s'y mettre. Tout d'abord, il faut découper en morceau l'ABS, plus les morceaux seront fin, plus l'ABS se dissoudra. (69. 43 Kio) Vu 8015 fois Une fois les p'tits morceaux dans le bocal, il faut ajouter de l'acétone, la répartition est d'environ 50/50 (en volume) soit autant de plastique que d'acétone.
), un peu ancien, on peut le trouver ainsi que d'autres modèles moins cher sur cette page. Et voilà, avec un peu de chance, la réparation tient et ne se voit presque pas.
Bonsoir Jean-Pierre, Il y pas mal de temps (2 ans peut-être), j'avais fait des réparations avec de la résine polyester, c'était de la "spéciale ABS". Cà tient toujours. Puis, ayant récupéré de l'ABS, je suis passé aux réparations avec des petits morceaux fondus dans l'acétone. Plastique abs reparation maitre cylindre recepteur. Comme "qui peut le plus peut le moins", j'arme systématiquement toutes les réparations avec du grillage plastique très fin, comme celui qui est utilisé pour les moustiquaires. En effet, les fissures se font souvent à des endroits qui subissent des contraintes, donc autant que la réparation soit solide! Je suppose qu'il est préférable ( et logique) d'utiliser l'ABS pour réparer l'ABS.... J'ai pas mal de morceaux d'ABS, mais ils sont en Corse où je n'irai que début Juillet, fais moi signe si tu en as encore besoin à ce moment là, je t'en enverrai par la poste, à moins que tu passes en Corse pendant l'été.... Attention de ne pas mettre une couche trop épaisse de pâte d'ABS, sinon l'acétone contenu dans le mélange va ramollir et déformer la pièce que tu es en train de réparer.