En berline la passat ça passe. Quelle voiture pour tracter un van? Posté le 04/04/2017 à 16h09 helodi Pour la consommation ça dépend de l'endroit où l'on vie, de notre conduite! Avec mon A3 j'étais à même pas 5L/100, elle consomme rien du tout tellement elle est coupleuse, avec ma golf j'en suis à 6L/100 à peut près et pourtant je ne roule pas comme une mamie Quelle voiture pour tracter un van? Posté le 04/04/2017 à 17h04 laura24294 oui bien sûr mais là je compare la conso de 2 véhicules différents tout 2 à même de tracter un 2 places (ce qui n'est pas le cas de l'a3 ni de la golf) que j'ai eu, avec la même utilisation à savoir même trajets quotidiens et même conducteur... donc on peut comparer. Et au final je consomme a peine plus avec mon 4x4 en utilisation courante qu'avec ma berline et je consomme par contre 2x moins en tractant avec le 4x4 C'était juste pour illustrer le fait que il ne fait pas forcement dire "je ne veux pas de 4x4 à cause de la conso" parceque une berline à même de tracter un van 2 places ne serait pas forcément beaucoup plus sobre en utinisation courante car elle aura forcément un assez gros moteur, sera lourde etc etc.. Quelle voiture pour tracter un van?
En faisant une soustraction toute simple, vous obtenez dans la plupart des cas le poids maximum que vous pouvez tracter. Cela dit, il existe aussi la possibilité du report de charge (voir pages réglementation) exprimé dans le manuel technique de la voiture, et qui se base toujours sur les capacités techniques maximum de la voiture. Cas particulier, il suppose d'alléger la voiture (une ou deux personnes à bord maxi) pour rester dans une masse maximum roulante autorisée, et ce pour des distances limitées. Citroën C4 ®Pierre Autef Comment est défini le poids tractable d'une auto? Il s'agit d'un ratio entre: la taille du véhicule son poids à vide les caractéristiques de son moteur sa puissance, son couple sa transmission son freinage Bref, vous l'aurez compris, plus le véhicule est grand, plus son moteur sera puissant, plus sa transmission pourra supporter des valeurs de couple élevées et plus vous pourrez tracter. Mais il y a des limites à cette règle. Elles sont à la fois physiques, techniques et… de confort d'usage.
Non pas en raison de la technologie, qui est parfaitement apte à fournir la puissance nécessaire, mais pour une simple question de masse et de coûts. Avec leurs batteries, les électriques sont plus lourdes que les thermiques. Leur châssis doit être renforcé pour supporter le poids de l'accumulateur et le protéger des chocs, davantage s'ils doivent tracter. Ainsi, dans une optique purement économique, les constructeurs peuvent faire le choix de ne pas développer de capacité de remorquage. De nombreux véhicules électriques ne sont donc pas autorisés à tracter à ce jour. C'est tout particulièrement le cas des citadines, mais aussi des SUV compacts. Certains modèles peuvent toutefois être équipés d'une boule afin de transporter un porte-vélo ou un coffre supplémentaire en porte-à-faux. Leur masse ne doit généralement pas excéder quelques dizaines de kilos. Une Tesla Model 3 équipée d'un porte-vélo sur attelage / Visuel: Tesla Une trentaine de véhicules électriques homologués en 2021 Nous avons recensé une trentaine de véhicules électriques homologués pour tracter déjà disponibles ou commercialisés en 2021.