Remplacer une batterie moderne aujourd'hui est beaucoup plus complexe que cela était le cas il y a 20 ans, avec les batteries liquides conventionnelles. Jusqu'à 28 étapes différentes sont désormais nécessaires. C'est uniquement l'une des raisons pour lesquelles le remplacement devrait être effectué par un garage spécialisé. Nous avons résumé ci-dessous les points les plus importants. Où est la batterie, en fait? Autrefois, la réponse à cette question était très simple: sous le capot, bien sûr! Pourquoi les conducteurs rusés mettent des batteries AGM ou des batteries EFB sur les voitures - AvtoTachki. Aujourd'hui, tout est complètement différent. Si vous ouvrez le capot d'une voiture moderne, dans bien des cas, vous ne trouverez par la batterie. Aujourd'hui, seules 58% des batteries environ sont installées sous le capot. 40% sont dans le coffre et 2% sont installées dans l'habitacle. Sur certains modèles, il faut même parfois retirer les sièges ou les tapis de sol pour accéder à la batterie. Pour enlever les sièges, une qualification airbag supplémentaire est nécessaire, qui réclame une formation spéciale.
La gamme de batteries de démarrage (batteries) est aujourd'hui très large et comprend, entre autres, des alimentations pour voitures avec la fonction Start / Stop. Mais ces batteries, rappelle le portail AvtoVzglyad, ont leurs propres spécificités, dont il faut tenir compte lors de leur utilisation. Tout le monde sait que le système Start/Stop coupe le moteur à chaque arrêt, par exemple aux feux rouges ou dans les embouteillages. Et démarre rapidement lorsque le conducteur relâche la pédale de frein. Batterie agm ou efb. Dans le même temps, toute l'électronique de la voiture, y compris la climatisation et le système audio, continue de fonctionner pleinement avec le moteur éteint, consommant du courant de la batterie «start-stop». À ces fins, des batteries spéciales avec une ressource énergétique accrue sont utilisées, combinant les propriétés d'une batterie de démarrage et d'une batterie de traction puissante qui n'a pas peur d'une longue décharge. Stop&Go: fabriqué en Slovénie Aujourd'hui, les batteries start-stop sont fabriquées à l'aide de deux technologies principales - EFB (Enhanced Flooded Battery) et AGM (Absorbent Glass Mat).
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Lorsqu'une batterie Start-Stop est remplacée, le système de gestion de l'énergie est programmé par le dispositif de diagnostic au garage. Un remplacement incorrect d'une batterie Start-Stop par le conducteur peut entraîner des défaillances. Lorsque la batterie n'est pas remplacée correctement, cela peut provoquer une limitation ou même une panne de la fonction Start-Stop, se traduisant par une augmentation de la consommation de carburant et une limitation des fonctions confort. Amazon.fr: Exide Technologies: AGM et EFB: Quelles différences ?. Les professionnels travaillant dans un garage ont suivi une formation sur les technologies modernes et ont l'habitude de remplacer une batterie. Ils savent qu' une AGM doit toujours être remplacée par une AGM et qu'une EFB peut être remplacée soit par une EFB soit par une AGM. Remplacement sans pertes de données Lorsqu'une EFB ou une AGM sont remplacées par un garage spécialisé, celui-ci prend en compte un certain nombre de points garantissant que la batterie fonctionnera correctement. Comme la voiture est temporairement sans alimentation pendant le remplacement de la batterie, les réglages importants doivent être notés avant l'opération.