Nous utilisions des MiniPlus en bois, pour produire une partie de nos reines en cours de saison. La taille était suffisante pour hiverner des reines avec un taux de succès supérieur à 75%. Aujourd'hui, toute la production de reines est faite en nuclei de fécondation Kieler. L'élevage des reines en Mini-Plus La mise en route des Miniplus au printemps Les MiniPlus sont lancés au mois d'avril, pendant la floraison des colzas, soit par paquets d'abeilles prélevés sur nos ruches, soit par division des cadrons qui ont hiverné en MiniPlus ou MaxiPlus. L'hivernage des micro-colonies Nous hivernions les colonies, sur 1 ou plusieurs éléments. Elevage de reines dans haussettes dadant 6 cadres. Avec le recul, nous avions de meilleurs résultats avec des hivernages sur 1 seul élément, à condition de suivre correctement le niveau des réserves dans la colonie. Il faut nourrir toutes les 4 à 6 semaines, avec du sirop tiède ou du candi, pour s'assurer qu'il y ait toujours des provisions à proximité de la grappe. Pourquoi n'utilise-t-on plus mes mini+ sur l'exploitation?
Salut, je suis en train de fabriquer des nucléis avec des haussettes de ruchettes. Dans chaque haussette je fais 3 nucléis. Je me demande s'il faut faire un plancher aéré pour chaque nucléi ou si, du fait du peu d'abeilles qu'il doit y avoir, ne conserver que le trou d'entrée avec un plancher plein? Qu'en pensez vous? L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public. bonsoir je fais 1/3 aéré mais prevoir une glissiere dessous pour fermer en cas de mauvais temps. c est bien aussi quand tu ferme l entrée pour embarquer ton nuc. Nuclei dans hausse d. je suis entrain de m en faire mais individuel avec des cadrons emboitables mais en hauteur de corps dadant. les nus supportent mal la chaleur et ca les fait déserter parfois mais c est vraiment pour les petits bidule comme les trucs en polystirene avec des baretes. a+ je pars toujours d un principe et quand j en ai pas je pars pas Cet utilisateur a été remercié pour son message par: Franz Merci Machairodus, c'est aussi un projet personnel repoussé depuis longtemps en attendant de savoir l'idéal... mais comme souvent, le mieux est l'ennemi du bien" et faire avec ce qu'on a sous la main donne une simplicité irremplaçable.
Mais cela consomme beaucoup d'abeilles. Je préfère les nucléis, petites populations dédiées pour faire naître les reines et les élever. Les nucléis J'utilise deux types de nucléis. Des Miniplus qui ont 6 cadrons au format d'1/2 cadre de hausse Dadant. Raboutés par deux, ces cadrons sont construits dans des hausses et lorsque la reine vient y pondre, ils se couvrent de couvain et d'abeilles. Ou bien des haussettes de ruchettes posées sur des plateaux de sol bricolés au format. J'ai utilisé des nucléis sur 4 cadres au format d'un demi cadre de corps Dadant en hauteur, d'autres en font avec des demis cadres de Langstroth. Hausse pour nucléi de fécondation Kirchainer KIELER - Icko Apiculture. Ces nucléis seront conduits pour être bourrés d'abeilles et de miel à l'automne. L'hiver se passe sans encombre et on dispose de reines pour les essaims artificiels à partir du mois de mars. Peupler les haussettes Pour peupler les haussettes le plus simple est de faire élever l'année antérieure un essaim naturel sur deux hausses et lors de la constitution des nucléis on prend des cadres riches de couvain et d'abeilles.
a+ Cet utilisateur a été remercié pour son message par: Christophe78, Franz C'est possible d'avoir des photos de ces cadres? Merci Merci Pierrot, je rejoins Christophe: une photo ou deux serait très appréciée Mais ça veut dire que tes nuclei aussi sont fait maison, pour être aux dimensions des cadrons? un peu la démarche de Zaya, où tu choisis la taille de cadron qui te paraît idéale et tu construis le reste autour? Merci! c est la meme dimension que les cadres de miniplus a part que au lieu de faire la hauteur d une hausse dadant c est la hauteur du corps. Utilisation des nucléis - Le rucher de Châtillon sur Morin. des que j en ai monté, ma fille mettra des photos. pour loger les cadrons tu as le choix aussi de les mettre dans des ruchettes 6 cadres, il faut juste faire une feuillure a la défonceuse sur le coté droit et gauche. tu peut mettre une separation au milieu et faire deux nuc dans la ruchette. tu peut pour faire batir ou pondre mettre le tout sur une ruchette 6 cadres et faire tes nuc apres, ou pour passer l hiver. a+ Dernière édition: 29 Nov 2013 19:18 par pierrolefou.
Il faut alors le transférer en haussette pour développer la colonie. En fin de saison, je regroupe les nucléis en hausse 10 cadres pour leurs faire passer l'hiver dans de meilleurs conditions. Je peux donc tout au long de la saison, élever des reines avec toujours une bonne population d'abeilles en constant renouvellement.
Et j'en ai eu qui ont essaimées sur 5 cadres de hausses. Autant les faire directement en ruchettes.
Le véhicule de tourisme (VP) est aussi appelé « véhicule particulier ». Il s'agit d'une voiture ordinaire qui ne peut se différencier des véhicules utilisés par les particuliers. Il est indiqué VP sur la carte grise. Véhicule de tourisme ou utilitaire de. Véhicule de société ou de tourisme: quelles sont les différences sur la TVA? L'administration fiscale fait une différence entre le véhicule utilitaire et le véhicule de tourisme, notamment sur la possibilité de récupérer la TVA. Pour les voitures utilitaires: Sur le loyer: la TVA est récupérable Sur le carburant: Essence: 80% de déduction de la TVA Gasoil: 100% de déduction de la TVA Electricité: 100% de déduction de la TVA Pour les voitures tourisme: Sur le loyer: La TVA n'est pas récupérable Gasoil: 80% de déduction de la TVA Retrouvez toutes les informations dans notre document de synthèse Quelles différences sur la taxe sur les véhicules de société (TVS)? Tous les professionnels exploitant sous format de société sont concernés par la Taxe sur les Véhicules de Sociétés (TVS).
Dans le cadre de leur activité, une majorité d'entreprises utilisent des véhicules utilitaires et des véhicules de tourisme. Il existe cependant des différences pratiques entre ces deux types de véhicule, notamment des différences fiscales devant être prises en compte lors du choix. Impacts sur la TVA et la TVS, plafond d'amortissements, avantage en nature, cas particuliers des véhicules à 2 roues… Nous aidons à y voir plus clair sur la fiscalité et les différentes réglementation. Téléchargez notre document de synthèse pour vous aider à choisir entre véhicule de société et véhicule de tourisme: Je télécharge le document Comment distinguer un véhicule de tourisme et un véhicule utilitaire? Véhicule utilitaire ou de tourisme pour une entreprise : quelles différences ? - Le Temple Automobiles. Le véhicule utilitaire léger (VUL) est utilisé dans un cadre professionnel: c'est à dire commercial ou industriel. D'un poids supérieur ou égal à 3, 5 tonnes, il sert à la fois au transport de personnes et au transport de marchandises ou de matériel. Il est indiqué VU ou CTTE sur la carte grise. Bon à savoir: les DERIV VP (dérivé VP) sont considérés comme des utilitaires.
Dans ce cas, les frais seront déductibles directement sur la société, et pas supportés par l'associé. Pour ce qui est des déplacements professionnels, ils sont déduits directement par la société, soit pour leur montant réel, soit par l'utilisation du barème kilométrique. Véhicule de tourisme ou utilitaire st. L'exploitant utilise son véhicule personnel Le véhicule n'étant pas inscrit au bilan, l'exploitant individuel peut comptabiliser, en charge forfaitairement d'après un barème publié par l'administration, une quote-part des frais afférents à l'usage professionnel. Pour cela, l'exploitant doit joindre à sa déclaration de résultats le détail des frais de voiture (carburant, nombre de km parcourus pour l'exploitation…). Toutefois, lorsqu'un associé d'une EARL, SCEA, etc., met son véhicule de tourisme à disposition d'une société, celui-ci peut se faire rembourser les frais kilométriques pour son activité professionnelle, dans la limite de 15 000 km par an. Au-delà, il devra payer une taxe calculée selon les modalités de la taxe sur les véhicules de société.
Linaa Collaborateur comptable en cabinet Ecrit le: 07/06/2009 20:59 +1 VOTER Bonjour, je ne saisis pas la différence entre un véhicule de tourisme et un vehicule utilitaire, quelle est elle? Esct ve vrai qu'un vehicule utilitaire faire partie des vehicules de tourisme? CORDIALEMENT Cia Collaborateur comptable en cabinet Re: Vehicule utiltaire ou de tourisme? Ecrit le: 08/06/2009 16:27 0 VOTER Message édité par Cia le 08/06/2009 16:28 Citation: Linaa @ 07. Véhicule de tourisme ou utilitaire la. 06. 2009 à 20:59 Bonjour, je ne saisis pas la différence entre un véhicule de tourisme et un vehicule utilitaire, quelle est elle? Esct ve vrai qu'un vehicule utilitaire faire partie des vehicules de tourisme? CORDIALEMENT bonjour Est ve vrai qu'un vehicule utilitaire faire partie des vehicules de tourisme? non, c'est "tourisme" ou "utilitaire" sur un véhicule de tourisme, la tva, même si leasing, n'est pas récuprable, ce qui est possible pur un "utilitaire"; un taxe sur véhicule de tourisme doit être acquittée par les sociétés qui les utilisent Un véhiculaire utilitaire se dit d'un véhicule capable d'assurer des fonctions très différentes, généralement à des fins professionnelles.
Il sert ainsi au transport de personnes. Il se pourrait qu'il se présente sous différentes formes en fonction du nombre de passagers ou de la puissance. Il y a en effet les berlines à deux, trois, quatre ou cinq portes, les cabriolets, les coupés, les breaks et les monospaces. Depuis un certain temps, il existe également ce qu'on appelle les SUV (Sport Utility Vehicle). Comptabilisation véhicule de tourisme : achat et location - Gerer son entreprise. En ce qui concerne le carburant, il fonctionne généralement à l'essence, mais il existe de plus en plus de véhicules de tourisme hybrides et électriques. Vous devriez aussi aimer...
Quels sont les véhicules de tourisme? Il s'agit d'un véhicule à moteur conçu ou aménagé principalement pour transporter des personnes et qui compte au maximum neuf places assises, y compris celle du conducteur. En règle générale, nous considérons les automobiles, les familiales, les fourgonnettes et certaines camionnettes comme des voitures de tourisme. Quel est le véhicule utilitaire le plus fiable? Indissociables, le Peugeot Partner et le Citröen Berlingo Van sont également deux véhicules utilitaires historiques. Le Partner, qui offre toujours un excellent confort de conduite, a clairement gagné en fiabilité dans ses dernières versions. Quel est le meilleur véhicule utilitaire? Le véhicule utilitaire favori des Français est le Renault Kangoo. Le classement n' est quasiment occupé que par les trois constructeurs français historiques: Renault, Peugeot et Citroën. Véhicules de tourisme et autres véhicules des sociétés : comparaisons. Il existe énormément de modèles et de déclinaisons d' utilitaires afin de répondre à tous les besoins. Quel est le plus petit utilitaire?
L'article 39 du CGI édicte les modalités: En cas d'opérations de crédit bail ou de location, à l'exception des locations de courte durée n'excédant pas trois mois non renouvelables, portant sur des véhicules de tourisme au sens de l'article 1010, à la part du loyer supportée par le locataire et correspondant à l'amortissement pratiqué par le bailleur pour la fraction du prix d'acquisition du véhicule qui excède les limites déterminées. Les loyers des locations de courtes durées sont donc totalement déductibles. Au contraire des réintégrations sont à effectuer en cas de longue durée. La part à réintégrer correspond à la part des amortissements non déductibles qui auraient été constatés si vous auriez été propriétaire du véhicule. En principe le bailleur vous précise le montant des loyers non déductibles. Sinon il vous faudra calculer la part des amortissements qui aurait été non déductibles si vous étiez propriétaire. Il est facile de retrouver l'émission de C0² du véhicule et le bailleur indique la valeur du bien dans le contrat.