23 avril 2009 4 23 / 04 / avril / 2009 05:21 Les différents tests réalisés sur le wagon nettoyeur Roco Clean m'ont conduit à modifier certains éléments, car si le moteur saucisson Jouef permettait une motorisation "bon marché" il accusait hélas une certaine fatigue et montrait des signes de faiblesse à l'usage, notamment des difficultés au dé, il fallait le remplacer, et j'ai trouvé dans mes tiroirs un moteur puissant "mabuchi" qui a fait l'affaire, moyennant une petite adaptation Un petit socle en polystyrène a été confectionné pour le réhausser. Le pignon d'attaque est un Jouef de récupération qui équipe quasi tous les modèles de la marque et dont la denture correspond parfaitement à celui de la couronne Le moteur est simplement collé à la cyanolit sur son berceau (épaisseur 5 mm) les deux traverses latérales étant limées pour accueillir les vis assurant sa fixation sur le wagon (en lieu et place des colliers précédents) le raccordement électrique passe par un petit pont redresseur qui permet au wagon de fonctionner indifféremment sous alimentation digitale ou analogique.
Et bien, c'est Paul Trouvé – concepteur entre autres des machines à fabriquer les rails - qui me l'a montré: ses collègues et lui-même avaient toujours dans leur poche un petit morceau de bakélite dans laquelle était incluse de la poudre métallique. Avant de tester un modèle, ils frottaient « à sec ». le dessus des rails de la « piste ». Cela suffisait à éliminer les éventuelles traces de gras, et avait pour effet de mettre le métal du dessus des rails « à vif ». Paul m'en a offert un bout qui lui restait. J'ai bien sûr essayé, et ça marche. Je ne me séparerais pour rien au monde de ce petit morceau de bakélite d'un centimètre sur deux, relique de la glorieuse époque de Jouef. Nettoyage_rails_roues. Inutile de vous dire combien ce présent m'est cher! Je conserve religieusement ce talisman scellant notre amitié. Eric Seibel – juillet 2012
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S'il y a un léger frottement, faire une petite incision avec une fraise pour réduire la paroi interne de la caisse à cet emplacement (sans la traverser, bien sûr!!!! ) le raccordement électrique ne pose aucun problème. j'ai opté pour un fonctionnement du wagon sous alimentation analogique ou digitale, ce qui impose la présence d'un petit pont redresseur (bornes + et - vers le moteur) la sortie alternative étant reliée à une mini prise tulipe femelle fixée/collée en haut de la caisse. La traction est assurée par une loco puissante (A1A Roco) sur laquelle j'ai raccordé une alimentation par prise tulipe mâle. Les essais (avec et sans décodeur) sont concluants. Le comportement du wagon est parfait, même au passage des aiguillages. Après un passage à vitesse réduite sur tout le circuit, la voie est lisse et brillante, débarrassée des dépôts qui se forment généralement avec le temps. Wagon nettoyeur jouef 1. Gros plan sur le patin rotatif et son positionnement sur la voie. La quasi totalité de sa surface est en contact et assure un polissage parfait de la voie, L'utilisation d'un ressort de compression très souple (récupération) est un gage de bon fonctionnement.
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3 – Traces GPS de GR Il peut être pratique de trouver trace toute faite si vous comptez utiliser un GPS ou une application GPS pour smartphone, cela évite de la tracer vous-même, ce qui peut être un peu fastidieux pour un itinéraire de plusieurs jours ou semaines. Voici quelques ressources. Traces téléchargeables au format gpx et kml et visualisables dans d'autres outils (Google Maps, Gpx View et VisuGPX). Les liens se trouvent en bas de page sous les photos de chaque GR ou section de GR. Traces au format gpx téléchargeables pour les GR et sections de GR (réservé aux membres de GR@access). c – Sites qui regroupent des traces GPS: Vous pouvez généralement effectuer une recherche par mots clés sur ces sites et trouver la trace GPS du GR qui vous intéresse. Visu GPX: Exemple: GR20 GPX View. Exemple: GR5 Openrunner. Exemple: GR40. Exemple: GR11 Etc. d – Autres sites internet: Vous trouverez parfois des traces GPS à télécharger sur les sites internet mentionnés dans la section précédente « Infos pratiques sur les GR ».
GR® 5: Grande Traversée des Alpes La très réputée « Grande Traversée des Alpes » se parcourt en une quarantaine d'étapes dans sa globalité (du lac Léman à la Méditerranée). Tout au long des étapes dans la région PACA, vous découvrirez l'incroyable biodiversité des Alpes et la variété des paysages: des sommets enneigés, des alpages aux villages, des déserts d'altitude à la côte méditerranéenne. GR® 54: Tour de l'Oisans et des Ecrins Il fait partie de la trilogie des sentiers de grande randonnée des Alpes françaises, avec le mont Blanc et la Vanoise. Mais c'est, sans doute, le plus sauvage de tous et le plus difficile. Cette boucle de 176 kilomètres fait le Tour de l'Oisans et des Ecrins à travers de somptueux paysages alpins en plein cœur du Parc national des Ecrins. GR® 56: Tour de l'Ubaye Au départ de Méolans une belle randonnée de 134 km au cœur des Alpes-de-Haute-Provence et au pied du Grand Bérard, point culminant du massif du Parpaillon. GR® 58: Tour du Queyras Au départ de Ceillac, cet itinéraire de 190 kilomètres dessert une des plus belles régions des Alpes françaises.
Compter 800 m entre le départ du chemin et la fontaine que domine une falaise haute de plus de 200 mètres. C'est la source la plus puissante de France par son débit quand il a bien plu sur les montagnes aux alentours. Sachez qu'en été, il y a peu de chance que vous jouissiez du spectacle de la fontaine qui déborde.... Pour une bonne exposition photo, préférez la fin de l'après-midi car la fontaine est face à l'ouest. Pour consulter le plan de Fontaine de Vaucluse, cliquez ici Au coeur du village de Fontaine de Vaucluse La Fontaine de Vaucluse à sec... La Fontaine de Vaucluse déborde... Le déversoir de la Fontaine de Vaucluse Fontaine de Vaucluse - abbaye de Sénanque = 12. 5 km Dénivelé positif = 562 m (Fontaine de Vaucluse = 70 m / point culminant du GR = 632 m) Dénivelé négatif = 262 m ( point culminant du GR = 632 m / abbaye de Sénanque = 370 m Partir du centre de Fontaine de Vaucluse, franchir le pont sur la Sorgues et suivre le chemin de grande randonnée GR qui passe devant l'Auberge de jeunesse.
Cependant seule, elle a de peu d'importance; c'est pourquoi elle est l'émanation des Commissions Départementales Sentiers et Itinéraires et représentative de tous les baliseurs de ces commissions. Nos sentiers phares Le GR® 4: De l'Atlantique à la Méditerranée Il permet de découvrir un large éventail des plus beaux paysages de Provence. Il traverse les plateaux désertés de l'arrière-pays de Grasse et rejoint le cours du Verdon où il franchit le grand canyon par le célèbre sentier Martel. Après les vastes cultures de lavande du plateau de Valensole, il se poursuit à travers les collines du Parc naturel régional du Luberon et bifurque à l'ouest vers le mont Ventoux et la vallée du Rhône. GR® 6: Entre Alpes Provençale et Arcachon Partant de Saint-Paul-sur-Ubaye dans les Alpes-de-Haute-Provence, il permet de rallier Arcachon en Gironde en passant par la vallée de l'Ubaye, la montagne de Lure, les Parcs naturels régionaux du Luberon et des Alpilles. Dans la région PACA il offre à la fois le spectacle de la haute montagne ainsi que les paysages et senteurs de Provence.
Ces cartes sont disponibles sur différents supports avec chacun leurs avantages et inconvénients: sur internet, en version papier et en version numérique pour l'utilisation avec un GPS ou une application GPS. Géoportail de l'IGN Boutique IGNrando d –: Informations disponibles: tracé, profil altimétrique, distance, dénivelés cumulés, trace GPS et référence des cartes IGN couvrant l'itinéraire pour des sections de GR ou GR en entier. Exemples: GR en entier: GR50 GR découpé en sections: GR303 section 1 et GR 303 section 2 e – Mon GR: Informations sur des GR en entier et sur des suggestions de randonnée empruntant des GR. Un moteur de recherche permet de trouver des idées de rando en fonction de certains critères. A noter qu'il y a plus ou moins d'informations en fonction des itinéraires et que certaines informations ne sont accessibles qu'avec un abonnement GR@ccess. Un sentier: GR107 Une suggestion de rando: GR2 de Joinville à Sartrouville f – Sites des comités régionaux et départementaux de la FFRandonnée: Le nombre d'informations disponibles varie grandement d'une région à une autre, mais cela vaut le coup de consulter ces sites, car certains comportent un grand nombre d'informations sur les GR et même des rando-fiches ou topo-fiches.
Il en est ainsi par exemple des 7 parcs régionaux qu'il traverse et ce, allant du parc naturel régional du Haut-Jura en passant par ceux de Chartreuse et de Vercors sans oublier ceux des Baronnies provençales, du Mont Ventoux jusqu'aux parcs naturels régionaux du Mont Ventoux, de Lubéron et de la Sainte-Baume. Le GR9 ayant été constitué sur la base de bouts d'itinéraires assemblées, son tracé peut être suivi par les randonneurs de manière fractionnée. On comprend dès lors qu'il puisse offrir les plus belles attractions à travers ses itinéraires les plus fréquentés. Dans le Jura par exemple, le GR9 traverse le département d'Est en Ouest et laisse dans son sillage de nombreuses infrastructures d'hébergement telles que des gîtes d'étape, des chambres d'hôtes, des campings… Les paysages du Jura en eux-mêmes constituent une source d'inspiration exceptionnelle de par leur diversité. Parlant du parcours Sud Revermont se situant dans le Haut Jura, celui qui traverse le Pays des lacs et la Petite Montagne, des villageois aux accents chantants du Sud vous y attendent dans leurs villages biens typiques.
En effet, d'une part, il n'y a plus de liaison hors période d'été entre L'Isle sur la Sorgue et Fontaine de Vaucluse et, d'autre part, celle entre Gordes et Cavaillon est assurée très tôt le matin.... Mon point de départ est Fontaine de Vaucluse accessible par car depuis L'Isle sur la Sorgue desservie par le train ou le car depuis Avignon. Mon point d'arrivée est Gordes que dessert la ligne de car à destination de Cavaillon où il est possible de prendre le train pour revenir à Avignon. Horaire des TER SNCF entre Avignon et L'Isle sur la Sorgue / Cavaillon: Pour les consulter, cliquez ici ( Faire défiler la page jusqu'à la rubrique "Horaires et travaux") Horaires de la ligne n°21 L'Isle sur la Sorgue - Coustellet (réseau Luberon). Aucun bus prévu jusqu'en juillet 2021 Fontaine de Vaucluse est située à environ 7 km du centre de l'Isle sur la Sorgue et, personnellement, j'ai fait de l'autostop pour m'y rendre. Pour cela, j"ai marché jusqu'au rond-point du Cheval Blanc qui se trouve à 1 km de l'arrêt de du car.