Bonjour à tous, je me présente, j'ai 29 ans et je suis l'heureux propriétaire d'une audi 80 quattro compétition, très bonne voiture et plutôt rare de ce que j'en sais. Mais je voudrais savoir s'il existe une différence entre mon moteur, un 2 litres 16s de 140cv Type ACE et le moteur de la golf III gti 16s type ABT. En effet, j'ai pu comparer les deux visuellement et je ne vois pas de différence hormis le collecteur d'admission inversé. Je mets les liens vers les fiches techniques des 2 voitures pour vous éclairer, je vous demande ça parce que je voudrais gagner en couple et en puissance, sachant que j'ai une ligne en inox décata mais avec le collecteur d'origine. Moteur gti 16s golf 2 direct. Merci d'avance de vos réponses. [... ] des photos de ma belle
Bienvenue sur les forums Golf1cabriolet. Si vous êtes nouveau, n'hésitez pas à vous présenter dans la rubrique présentation! moteur de golf 2 gti a la place du 1600 carbu Le sujet est résolu khalou Citer Message par khalou » mar. janv. 08, 2008 14:24 pm sur ton cab tu aura a modifier ton radiateur, tes cardant, et peu être la disposition de certaine pièce dans le moteur je n'ai jamais fait cette modif donc je ne peux pas en dire plus yanncox Hall of Fame Messages: 4256 Enregistré le: mer. sept. 22, 2004 20:08 pm Voiture: Cox Localisation: chez moi! Âge: 41 Contact: par yanncox » mar. Moteur Golf 2 Gti 16S d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -70%. 08, 2008 14:32 pm khalou ce que tu dis est faux! Quel moteur veux-tu mettre Engel? Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange... yopkiwi par yopkiwi » mar. 08, 2008 17:22 pm Pour eviter de se faire chier Mets ton moteur le faisceau du kr Un mix des durite d'eau 16s / ton moteur Boite que ta actuelement avec l'embrayage de ton ancien moteur ton radiateur d'origine tu vire les suport moteur du 16s tu y visse les tiens ca passe nikel par yanncox » mar.
Mais comme toutes anciennes, sa côte a explosé depuis son passage en « collection » en 2015. Là où vous pouviez trouver une 16S en bon état entre 3000 et 5000 € il y a pas moins de 5 ans, comptez entre 8000 et 10000 € désormais, en fonction de son état et de son kilométrage. Notez que la Golf 2 GTI a beaucoup évolué jusqu'à « sa mort ». Un restylage en juillet 1987 lui offre une nouvelle calandre à 4 barres, des rétroviseurs déplacés vers l'avant de la portière, la suppression du déflecteur des vitres avant, de nouvelles baguettes latérales plus larges, un sigle VW au milieu de la jupe arrière, de nouveaux habillages de sellerie ou encore des commodos redessinés. Moteur gti 16s golf 2 parts. S'en suivront des séries spéciales comme la GTI 16S Match en 1988, limitée à 1200 exemplaires, et livrée avec son lot de nouveautés esthétiques. Sans oublier la GTI 16S Edition One en 1990. LIRE AUSSI Youngtimer | Peugeot 205 XS 1. 4 (1986 – 1993): la vraie fausse GTI Youngtimer | Nissan 200SX S13 (1989 – 1994): née pour drifter