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Merci. on le vois pas bizarre. Je vais essayer de nettoyer ca alors, merci. attention le fil à l'intérieur est très fragile. tu déposes ton débitmètre et lui envoie du nettoyant frein. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Sinon comme puis je voir si c'est des EV pneumatiques? Puis je quand meme boucher la durite qui relie l'electrovanne à la vanne EGR si jamais j'ai des EV élec? Je vous joint une photo du moteur et des EV histoire de voir ce que j'ai. Je vous joint une photo du moteur de l'EGR et des EV histoire de voir ce que j'ai. tiens, voilà comment j'ai fait sur Ulysse comme cela, pas besoin de toucher à l'EV ou aux tuyaux Ok merci, donc tu as mis ça entre quoi et quoi? bon, ça n'est pas le même moteur que toi, mais ça se place entre la sortie de la vanne EGR et le collecteur d'admission ça empêche les gaz d'échappement de passer lorsque ta vanne EGR s'ouvre Ok et tu est sur que sa marchera pour moi? Sa risque rien? sur ton moteur, l'accès à la vanne EGR est bien moins aisé que sur le mien! après, ça ne risque rien puisque tu empêche des gaz d'échappement d'entrer dans ton moteur... Oui elle est planquée derrière d'ailleur je n'ai meme pas pu la démonter il y a un écrou de grippé. Problème Echappement Bruyant - Citroën Xsara Picasso HDi 110 FAP Diesel. :s Moi c'est ça, l'EGR n'est directement relié à l'admin il y a un échangeur d'eau entre.
En savoir plus Description: Catalyseur + Silencieux Intermediaire + silencieux Arriere Citroen XSARA/PICASSO 2. 0HDi Eng - DW10TD de 01/00 à 01/02 Ref. FAO: CD01878 / CI8050 +218906+218907 Kit montage: KIT292 Dates: cf description Poids: 4 kg. Longueur: 1050 mm. Ligne echappement xsara hdi de. Livré avec son kit de montage. Correspondance Equipementier: ARVIN 321426 BOS 099012, 098133, 098-133 OE 1705FR, 1705FQ WALKER 20578 FABRICATION EUROPEENNE, NORME FRANCAISE, GARANTIE DEUX ANS INFORMATION TECHNIQUE: Il y 2 raisons principales au changement d'un catalyseur de Citroen Xsara Picasso HDI: - La première est que le modèle d origine se casse au niveau de la soudure a l arrière du catalyseur, dans ce cas il faut changer le catalyseur par un neuf (les soudures de réparation ne tiennent pas a cause de la chaleur et des tremblements). - La seconde raison est le vol des catalyseurs d origine sur les modeles PSA (peugeot et citroen) HDI. Les malfaiteurs recherchent les modeles ciglés peugeot ou citroen pour leurs valeurs de revente au marché noir.
autrement, c'est de la très bonne qualité, je n'ai jamais été déçu, même si on pourrait penser que pour le prix, on aura de la quincaillerie... ce qui est très loin de la réalité!