2. 0 HDi - Comment nettoyer la vanne EGR (et autres raccords) | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 10 Octobre 2006 Messages: 714 "J'aime" reçus: 0 Salut à tous, Je me pose quelques questions quand au bon fonctionnement de ma vanne EGR. J'avais déjà posté il y a pas mal de temps quelques sujets relatant de la désactivation de cette fichue vanne. Au final, je ne l'avais pas laissé désactiver car j'avais des doutes sur certains points. Bref, aujourd'hui mon "tank" totalise 180000km, elle pète toujours autant le feu, MAIS, j'aimerais bien faire un petit clean-up de la vanne EGR ainsi que des conduits y étant apparentés. Le fait est que, avant d'aller m'aventurer entre l'habitacle et le moulin, je préfère poser la question ici pour voir si certains d'entre vous n'auraient pas déjà tenté cette manipulation. Pour Citroen Berlingo 2.0 HDI 90 + 4WD 90bhp 2000-2011 EGR Valve Pneumatique | eBay. Si ça se trouve, il suffit de balancer un bidon d'additif quel qu'il soit et la crasse/suie/calamine/etc... partiront sans broncher. Bien, à vous 22 Janvier 2010 13 701 39 lut j'avais desactiver la mienne et avais regretté de pas l'avoir fait plus tot, tant le moteur tournais bien mieux et legere baisse de conso le demontage est obligatoire, certainne vanne encrasé le sont sur plusieur mm d'epaisseur Je me rappelle avoir vu des clichés photos de l'intérieur des conduits venant de l'EGR et leur état était édifiant!
Phénomène qui n'aura d'effet que d'étouffer le moteur à long terme. Par ailleurs, si la vanne est restée en position de fermeture, probablement que les gaz ne pourront plus être réinjectés dans le système de combustion via le pot d'échappement. Un cas de figure qui ne fera que diminuer considérablement la puissance de votre moteur tout en continuant à encrasser la vanne EGR elle-même. Avant de changer votre vanne EGR, FAP, Sonde Lambda... Essayez le Décalaminage pour moteur Citroën Berlingo HDi 90 Un moteur propre est un moteur en bonne santé! Ou se trouve la vanne egr sur berlingo 2l hdi et. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe du décalaminage car l' encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.
J'aime bien le concept de poluer moins grâce à ce système, le seul détail est le fait d'avoir des tubulures qui s'encrassent et galèrent à faire passer l'air frais à la longue. Ca c'est la partie moins drôle de l'histoire. VALEO EGR Valve pour Citroën Berlingo 2.0 HDI | eBay. C'est pour ça que je souhaitais plutôt faire un petit nettoyage qu'autre chose. tu crois moins poluer mais a faire avaler des gazs d'echappement a ton moteur il tourne moins bien donc.... Oui c'est vrai... enfait, je ne suis plus sûr de rien finalement avec cette saleté d'EGR.
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La vanne EGR commence à dysfonctionner quand elle s'encrasse, la calamine d'échappement se dépose â l'intérieur de celle-ci ce qui empêche une bonne mobilité voir un blocage total de la soupape EGR. Le système se dérègle alors et le calculateur électronique passe en général en sécurité (mode dégradé provocant un fonctionnement altéré de l'auto dont une grosse perte de puissance). Les principaux symptômes sont les suivants: Perte franche de puissance Voyant antipollution allumé Véhicule qui cale tout seul Controle technique refusé pour cause de pollution Moteur qui 'respire' très mal (source:) Avant de changer votre vanne EGR? Essay ez le CARBON CLEANING! Ou se trouve la vanne egr sur berlingo 2l hdi youtube. Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.