Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bien le bonjour! Je vous présente ma Mégane 1 coupé, 1. 9 dCi de 2001. Elle comptabilise 160 000 km, c'est ma première voiture, je l'ai depuis 5 ans et je la kiffe toujours autant! Cela dit, j'ai un petit soucis avec la fenêtre conducteur. Lorsque je la descends ou la remonte, ça semble forcer et il y a des craquements. Je soupçonne un problème au niveau de la poulie ou quelque chose par là mais pour ça il faut que je démonte le panneau de porte, mais impossible sans casser des choses. Panneau de porte laguna 2 2017 03 lte. Je suis donc à la recherche d'aide pour démonter mon habillage de porte, si possible sans tout casser! Je vous remercie grandement et vous souhaite une agréable soirée ^^ Baptiste Bonjour et bienvenue Avant de démonter, par expérience, il faudrait des outils de dégrafage et des agrafes d'avance. Ce n'est pas très cher, par exemple Outil de démontage panneaux de porte Agrafes de panneau de porte Car vu l'âge des agrafes, même en étant précautionneux, certaines vont casser.
J'ai vu qu'il fallait démonter le petit bloc des boutons de lève-vitre mais ça n'avait pas l'air d'être fixé de la même manière! Non, mais en déformant (légèrement) le panneau, on trouve assez vite où sont les points d'agrafage. Peut-être quelqu'un ici a le schéma. Il y a aussi des vis (torx? ) à sortir, généralement 1 derrière la poignée intérieure, et 2 en bas. comme je dois avoir encore en stock la doc d'une de mes anciennes voitures... envoies moi par Mp une adresse mail valide avec une tolérance de 15 Mo de taille et j'envoie ce que j'ai _________________ R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2. Panneau de porte laguna 2 olx. 0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel: Toyota C-HR Hybrid
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2i 123ch 260 000 kms c'est ce que je pense faire, car n'eyant ni les connaissances ni les moyens techniques pour effecuter l'ajout, mais bon j'espere que çava pas faire pleurer mon petit porte feuille Parcontre existe t-il de grande enseigne qui installe des enceintes? Panneau de porte avant gauche RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi (BG08, BG0G) (120 hp) | B-Parts. genre roady (intermarché), ou dois-je me tourner sur des magasins de tuning qui vont me faire payé un max? merci Dernière édition par kelso le Mar 15 Aoû, 2006 00:08; édité 1 fois kelso a écrit: c'est ce que je pense faire, car n'eyant ni les connaissances ni les moyens techniques pour effecuter l'ajout, mais bon j'espere que çava pas faire pleurer mon petit porte feuille Essai tout simplement sonogar ou sinon va sur les pajes jaunes et renseigne toi sur les installateurs auto hifi tu devrais y trouver ton bonheur, passe leur un coup de fil avant ce sera mieux comme ça tu auras un tarif déjà! ERF Pas de chance ya rien en auto hifi, apart 3 centres à la speedy qui vendent des enceintes et auto radio... Jvais essayé renault, mais bon à mon avis c'est cuit ils doivent plutôt faire dans la repartion mecanique, carrosserie etc... que le montage d'hp kelso a écrit: ERF Pas de chance ya rien en auto hifi, apart 3 centres à la speedy qui vendent des enceintes et auto radio...
Bonjour, j'ai un soucis avec le lève vitre arrière droit, lors de la réinitialisation de la vitre (après changement de batterie) elle descendue jusqu'en bas et bien sur impossible de la remonter! Depuis il y a comme une tige filetée souple avec "des petits poils" couleur rouille, c'est quoi? Lorsque j'active le bouton de lève vitre on entend tourner le moteur or le garage me dit bien évidemment "Le moteur est mort, il faut en racheter un" alors qu'il tourne! Bref, je voudrais démonter moi même la garniture de portière mais comment fait-on? [Tuto] Réparation serrure porte passager Laguna Coupé. J'ai enlever 3 vis (celle de la poignée et 2 en bas de la porte), y en a t-il d'autres? Comment faire après avoir enlever les vis car moi la garniture ne bouge pas d'1 millimètre! D'avance merci pour votre aide
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par exemple, entre 0°C et 50°C, la variation peut être de l'ordre de 15 à 20% (tension superficielle). Egalement, le volume de la goutte d'eau influe sur l'angle de contact. Cela signifie qu'une même surface enregistrera un angle de contact variable et plus ou moins favorable selon les conditions et protocoles de mesure. De manière générale, un produit hydrophobe dont l'angle de contact est supérieur à 95° reste un produit très performant. L'effet déperlant des produits n'est pas la seule caractéristique à prendre en compte. Protecteur hydrophobe carrosseries hydro coat avec pistolet 500 ml.. La longévité est une propriété importante. Un produit hydrophobe qui s'estompe dès la première pluie n'est pas intéressant. La propriété "autonettoyante" d'une surface hydrophobe n'est qu'une conséquence suite au traitement du support. Les saletés ont moins d'emprise pour s'accrocher à la carrosserie. Ainsi, certaines poussières peuvent s'évacuer naturellement et plus facilement en roulant avec la seule force du vent. L'aspect autonettoyant le plus efficace reste cependant sous l'action de l'eau.
23 octobre 2020 Rédigé par Fred Aucun commentaire Pour un traitement hydrophobe céramique, la Cire Hybride Céramique Meguiars se présente comme l'une des meilleure options sur le marché du detailing. Produit utilisé pour le detailing auto, la cire hybride apporte une protection maximale grâce à sa composition en SiO2. Pratique et facile d'utilisation, voici tout ce que vous devez savoir sur la Cire Hybride Céramique Meguiars. Qu'est-ce qu'une cire céramique? Ce produit disponible en spray est fait pour le traitement de la carrosserie et des jantes. Il agit sur la peinture de votre véhicule, lui fait garder son éclat et sa brillance pour une longue durée. La cire céramique permet également un excellent traitement hydrophobe sur la carrosserie ou les surfaces vitrées des voitures. Cire Meguiars Céramique Hydrophobe pour Voiture - Polish-Voiture.com. Caractéristiques de la Cire Meguiars Hybride? Disponible en grand format de 769ml, la première caractéristique marquante est l' effet déperlant immédiat que l'on peut voir juste après avoir pulvériser et rincer.
Hydrophobe: On parlera ici de support " hydrophobe ", c'est à dire sur lequel l'eau n'adhère pas ou très peu. Contrairement à un support hydrophile, qui lui absorbe et assure un mouillage parfait au contact de l'eau. Effet lotus: On parle " d'effet lotus " lorsque l'on souhaite mettre en avant le caractère hydrophobe d'un produit. La feuille de lotus que l'on retrouve dans la nature possède une texture naturellement hydrophobe sur laquelle l'eau glisse très facilement et sans adhérer. Effet déperlant: On parle de " l'effet déperlant " également pour décrire les propriétés hydrophobes d'un produit. Produit hydrophobe pour carrosserie francais. Ce terme fait référence à l'aspect des gouttes d'eau sur le support qui forment comme des perles qui roulent sur la surface. Ces trois termes décrivent exactement le même phénomène. Il ne s'agit pas de terminologies différentes pour exprimer des propriétés plus ou moins efficaces selon le terme utilisé. Le caractère hydrophobe d'une surface se mesure de différentes façons mais la manière la plus commune et la plus accessible consiste à mesurer l'angle de contact que forme la goutte d'eau sur le support.
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La carrosserie à traiter avec ce traitement « céramique » devant être en bon état: lisse, propre et sèche (donc à l'abri du soleil, du vent et de la pluie). Le traitement « céramique », qu'est-ce que c'est? Il s'agit d'un film de protection liquide qui fait office de barrière de protection pour la carrosserie. Ce film chimique se fixe à la peinture d'origine (ce type de produit peut déposer jusqu'à 10 microns de protection sur le vernis). Il le renforce et empêche toutes les agressions (rayons UV, salissures, micro-rayures, fientes d'oiseaux, résines, etc. ) susceptibles d'altérer l'aspect de la carrosserie. C'est donc une sorte de bouclier qui maintient la brillance et le rendu de la teinte. Produit hydrophobe pour carrosserie de la. Dans certains cas, ce produit peut même protéger des coups de portière! Les avantages d'un traitement à la céramique Effectuer un traitement céramique, c'est renforcer la résistance de sa carrosserie aux agressions chimiques (excréments d'oiseaux, les shampoings de nettoyeur haute pression, les alcalins…), mais aussi aux agressions physiques (les frottements, les micro-rayures, les abrasions…).