Une fois que c'est fait, vous allez devoir retirer les vis et autres éléments retenant la batterie auto ainsi que la batterie elle-même. Dès lors que la porte-batterie est retirée, vous êtes maintenant en mesure de retirer la pièce maîtresse du contacteur du feu de recul et de constater directement le dysfonctionnement. Tarif et devis pour un Remplacement Contacteur Feux de Recul Volkswagen Polo Limousine 1. 4 TDI Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous pensez faire appel à un professionnel pour obtenir le meilleur entretien de votre véhicule Volkswagen Polo Limousine 1. 4 TDI en matière de Remplacement Contacteur Feux de Recul. Il n'y a plus de raison d'hésiter, il vous suffira d'envoyer une demande de devis ainsi qu'une fiche d'information remplie en bonne et due forme. Contacteur feux stop polo 4 a la. De cette manière les professionnels membres de my-Procar se mettront à votre service dans les meilleurs délais possible. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
En résumé, le contacteur est un dispositif électronique conçu pour couper le passage du courant entre l'alimentation principale et les feux proprement dit. Elle assure ainsi le bon déroulement d'une opération de passage de rapport de vitesse en marche arrière tout en garantissant la conduite et la sécurité de tous. Que faire en cas de panne Volkswagen Polo Limousine 1. 4 TDI? Les raisons principales de remplacement de contacteur de feu de recul Il n'y a pas vraiment d'obligation officielle ou autre conseil à suivre à la lettre pour ce qui est du fait de remplacer le contacteur de feux de recul. En effet, l'endurance et la durée de vie de cette pièce dépendent surtout des conditions dans lesquelles elle est utilisée. Remplacement Contacteur Feux de Recul - Volkswagen Polo Limousine 1.4 TDI Diesel. Pour illustration, un contacteur de feux de recul dure un peu plus longtemps lors d'une utilisation sur autoroute par rapport à une utilisation en ville. Une fois que ces feux tombent en panne, les utilisateurs ont toujours tendance à procéder directement au remplacement des ampoules sans consulter les électriciens auto alors qu'il est possible que ce soit le contacteur qui est en cause.
sapota #1 22-07-2007 11:31:23 bonjour! g une polo tdi et le voyant de chauffe cligote, plus de feux stop à l'arriere mais maintenant que g lu d'autres messages c'est peut etre au contraire qu'ils restent allumés... bref.. le contacteur est sous la pédale de frein ok.. mais.. plutot en haut? désolée je n'ai pas de lampe electrique... et mes connaissances mecaniques sont limitées... Contacteur feux stop polo 4 tunisie. trés limitées... quand je l'aurai trouvé ce fameux contacteur comment je le teste? aidez moi svp... merci à vous! Le modèle de la voiture Volkswagen Polo 2001 - Diesel Catégorie de la panne: Voyants Tiger33 #2 22-07-2007 11:35:20 bonjour pas complique il est en haut tu peux pas le louper c le seul ou des fils arrivent poru le tester.. deja faut savoir si ils restent ou pas allumes Attention si une lampe est cramee seulement c pas le contacteur docn deja verifie le pb.. tu mets le contact et avec qq qun derriere pas complique a savoir... si aucun ne marche il faut verifier le contacteur qui ressemble a un petit interrupteur tiger De l'entraide vient la solution!
Longue vie a ce forum qui nous permet d'echapper aux pieuvres multinationales des constructeurs, et à leur valets serviles et incapables, je veux bien sur parler des garages de la mécanique du dimanche! vive les petits mécaniciens de quartier consciencieux! A bientôt pour le voyant terrible "defaut echappement" ou comment craindre pour son catalyseur alors qu'il n'y a rien de grave!
Merci. Bonjour j'ai changé le contacteur de feux stop cet après midi. Le voyant clignoter avec un message moteur atelier, le contacteur neuf posé toujours le voyant et les feux stop ne fonctionne toujours pas. Probleme de feux stop sur polo - Volkswagen - Polo - - Auto Evasion | Forum Auto. Je dois faire quoi? '''et les feux stop ne fonctionne toujours pas''' Bonsoir Reprendre une démarche logique: Le contacteur ne fait que réunir ensemble les trous 1 et 4 du connecteur qui arrive dessus. (2et 3 ont un rôle qui ne concerne pas les lampes). Donc connecteur défait introduire un trombone entre 1 et 4 dans ses deux trous DOIT allumer les Stop. Si ça allume voir les multiples commentaires comme quoi il est fragile au montage, et son règlage Si ça n'allume pas le pôvre contacteur y est/et y était probablement pour rien? voir fusible, les lampes à l'AR grillées etc... Et surtout casse potentielle du nouveau contacteur comme décrit plus haut... Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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