Compresseur de climatisation, une pièce maîtresse Description d'un compresseur de climatisation sur le véhicule HondaCivic Tourer 1. 8 Le compresseur de climatisation est un des éléments qui forment le système de climatisation. Les organes connexes sont le fréon, le panneau de commande du courant alternatif, le condensateur, le récepteur, la valve d'expansion, l'évaporateur, le ventilateur et le thermostat. Compresseur clim honda civic 8. Pièce essentielle dans le fonctionnement du système de climatisation, le compresseur climatisation tient un rôle important dans la compression du liquide de refroidissement avant de passer à l'état gazeux. Compte tenu de son nom, il est responsable de la compression du liquide. Les constructeurs automobiles proposent deux types de compresseur clim: Le compresseur à pistons, que l'on connaît par le type « alternatif » qui comprime l'air à l'aide de pistons qui coulissent au sein du cylindre Le compresseur à turbine (ou à palette), couramment connu par « rotatif » effectue la compression de l'air à l'aide des palettes ou des turbines qui effectuent des mouvements rotatifs à une certaine vitesse.
Je recontrôle: - Relais et fusible R. A. S - Alimentation relais clim ON 13. Compresseur clim civic 8 mars. 5V / clim OFF 13. 5V - je branche le relais clim ON, je ne sens ni n'entends rien - le compresseur n'est pas alimenté mais quand je shunte le relais j'ai 14V mais il ne tourne pas - J'ai essayer de contrôler l'embrayage magnétique en l'alimentant en direct moteur eteint pour voir si cela réagit mais rien Voila toutes les infos en ma possession, j'ai du mal a comprendre certains résultats. J'ai peut être 2 problème en même temps. Je vais essayer de faire tester la clim par un pro quand je lui ferai changer les pneu mais d'ici la si vous avez des pistes a explorer je suis preneur, Merci d'avance albatros Tech-modo Nombre de messages: 7715 Age: 69 Localisation: Presqu'île de Crozon 29 Emploi: Retraité Technicien France Télécom Niveau technique automobile: Autonome en mécanique Date d'inscription: 01/06/2012 Bonsoir Denver785 Un test: moteur tournant au ralenti, et avec la T° réglée au mini, quand tu pousses sur le bouton AC, tu dois entendre le compresseur de clim qui s'enclenche, et le régime moteur qui diminue.
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Démarrez votre véhicule et poussez le débit de l'air au maximum. Commencez par vous rapprocher des évents qui diffusent l'air et écoutez attentivement. Si vous entendez des bruits inhabituels, peut-être que votre compresseur est effectivement fatigué. Servez-vous aussi de votre sens du toucher, en percevant la température de l'air qui sort des évents, en fonction du réglage que vous avez fait. Si cela sort tiède alors que vous avez mis le froid à fond, ce n'est pas bon signe. Enfin, sentez si des odeurs 'chimiques' sortent des évents. Si c'est le cas, il y a probablement une fuite sur le compresseur. Compresseur de clim..... Et cela signifie que vous devrez aussi changer votre filtre à air d'habitacle. Mais avant de remplacer votre compresseur, vérifiez la boîte de câblage. Un fil en mauvais état pourrait suffire à nuire à votre climatisation. De la même façon, vérifier vos évents et leurs déflecteurs. Il se peut simplement que l'un d'entre eux soit bouché ou endommagé. Ensuite, jetez un œil sur votre filtre à air d'habitacle.
Pas de réaction particulière mon concessionnaire comprend. Merci ZZtop91 pour ton témoignage. @+ Bonjour, Petite question pratique. En fait mon soucis de compresseur vient du roulement de la poulie du compresseur qui est entraînée par la courroie d'accessoire. Du coup l'axe de la poulie a beaucoup de jeu et c'est ça qui provoque le bruit de casserole. Pour aller chez le garagiste je vais grosso modo avoir 60 bornes à faire. Le concessionnaire m'a dit vous pouvez rouler comme ça mais cela peut casser à tout moment. Si cela arrivait je me doute que je vais m'en apercevoir surtout que cette courroie entraîne la pompe à eau. Sans pompe à eau j'imagine qu'il faut s'arrêter de suite non? Civic 8 : Aide diagnostique climatisation. - Honda - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Je vais croiser tout ce que je peux croiser!!!! @+ Oui il faut s'arrêter! Surveilles ta température d'eau au thermomètre du tableau de bord déjà! Accord Tourer gen8 2. 4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve! Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).