Les chantiers du quinquennat, épisode 1 - Pendant sa campagne, Emmanuel Macron a promis que les usagers, sous condition de ressources, auraient accès à des voitures électriques en leasing. Comment cette mesure s'appliquera-t-elle? Le chef de l'Etat souhaite offrir la possibilité aux ménages modestes de louer un véhicule électrique pour 80 à 90 euros par mois. © / Serge Attal La voiture électrique pour tous? En tout cas pour les ménages modestes, c'est l'une des promesses d'Emmanuel Macron. Alors que le parc de voiture est vieillissant et que le prix de l'essence a explosé, acheter ou louer une voiture électrique reste aujourd'hui réservé à des ménages aisés. Le chef de l'État (alors candidat) faisait cette proposition le 22 avril dernier dans la matinale d'Inter. Contrôle technique : obligatoire dès 2023 pour tous !. "L'usager, sous conditions de ressources, aura accès à ce véhicule pour 80 ou 90 euros par mois", expliquait-il. Mais comment cette mesure pourrait-elle se mettre en place? Qui serait concerné? Les détails n'ont pas encore été dévoilés, mais voici quelques éléments de réponse.
Finis donc le logement de fonction, l'accès gratuit aux transports ferroviaires en première classe et la mise à disposition d'un véhicule avec chauffeur. À lire aussi Remaniement: combien de temps Emmanuel Macron peut-il prendre pour former son nouveau gouvernement? Seuls les ex-ministres régaliens (Intérieur, Affaires étrangères, Justice, Défense) peuvent se voir accorder par la Place Beauvau, au cas par cas, une protection policière pour des raisons de sécurité. Voiture pour tous au. L'ancienne garde des Sceaux Christiane Taubira a par exemple conservé des officiers de sécurité plusieurs semaines après son départ de la Place Vendôme, en 2016. Le statut particulier du premier ministre Si les anciens locataires de Matignon ont droit eux aussi à une rémunération pendant trois mois, ils conservent, à la différence de leurs anciens camarades, d'autres avantages. Par exemple, Jean Castex pourra toujours bénéficier, à vie, d'un véhicule de fonction avec chauffeur - avec prise en charge par l'État des frais afférents -, ainsi que d'un secrétaire particulier pendant dix ans et jusqu'à l'âge de 67 ans au plus tard.
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S'ils peuvent conserver une rémunération pendant quelques mois après leur départ du gouvernement, ils perdent quasiment tous leurs avantages matériels. Seul le premier ministre est mieux loti. Depuis sa nomination à Matignon lundi, Élisabeth Borne s'attelle, avec Emmanuel Macron, à la formation d'un nouveau gouvernement. Voiture pour tous pour. Sur les 40 ministres et secrétaires d'État de Jean Castex, une bonne partie devrait faire ses valises. Pour les partants, la plupart des avantages dont ils bénéficiaient en tant que ministres vont prendre fin. Seul l'ancien premier ministre Jean Castex bénéficie d'un statut plus avantageux. À lire aussi DIRECT - «Allez au bout de vos rêves»: pour son premier déplacement, Elisabeth Borne aux Mureaux auprès de jeunes femmes Une rémunération pendant trois mois... Contrairement à une croyance répandue, les anciens ministres et secrétaires d'État ne touchent pas un salaire à vie. En revanche, ils peuvent percevoir pendant trois mois - contre six mois avant la loi sur la transparence de la vie publique de 2013 - une indemnité, équivalente au traitement qu'ils recevaient au gouvernement.
Outre les classiques Renault Twingo, Peugeot 206 et autres Volkswagen Golf, il existe de nombreux modèles répondant à tous les besoins. Les citadins à la recherche d'originalité pourront en effet jeter leur dévolu sur la Toyota Aygo ou la Ford Ka, tandis que les plus sportifs pourront de leur côté opter pour une Audi S3 de première génération. Enfin, pour ceux souhaitant tout de même s'offrir un véhicule neuf, le choix devrait naturellement se porter sur la Dacia Sandero et ses 7. 990 €. A lire également sur [Diaporama] Les dix voitures ayant le plus de chevaux fiscaux Permis de conduire: vers une « baisse drastique » des prix? 25 voitures idéales pour débuter après le permis de conduire. Stage de récupération de points de permis, ce qu'il faut savoir
L'économie réalisée permet de bénéficier d'autres garanties supplémentaires. Avec l'économie réalisée vous pourrez ajouter à votre contrat des garanties supplémentaires ou des options, telles que l'option Panne 0Km ou la mise à disposition d'un véhicule de remplacement, utiles pour un véhicule âgé. Vous pourrez également mettre cette somme de côté, pour vous rééquiper en cas de sinistre (puisque votre véhicule ne sera plus couvert en tous risques).
Un principe déjà adopté par Ionity dont les prix favorisent les marques partenaires du consortium. À l'heure où le nombre de voitures électriques en circulation explose, cette ouverture des superchargeurs pourrait être l'occasion pour Tesla de financer plus facilement l'expansion de son réseau. Se pose également la question des modalités de paiement. Aujourd'hui, Tesla utilise un équivalent du protocole « Plug & Charge » pour communiquer les informations de facturation lorsque la voiture est branchée au superchargeur. Qu'en sera-t-il avec les modèles externes à la marque? Les stations superchargeurs étant dépourvues de bornes de paiement, le plus simple pour Tesla sera sans doute de faire appel à une application mobile. Côté technique, pas de grosse difficulté en vue. En Europe, les superchargeurs sont déjà équipés depuis l'arrivée de la Tesla Model 3 du Combo. Désigné comme standard européen pour la charge rapide, ce connecteur est utilisé sur la quasi-totalité des nouveaux modèles du marché.