Vous découvrirez en cliquant sur les onglets nos différents voyages depuis 2012 en France, Danemark, Espagne, Maroc 2014, Maroc 2015 en vidéo, Norvège 2016 en vidéo... Bientôt en ligne l'Ecosse 2013 et Grèce 2018! Dans la partie modifications: le montage de ressorts renforcés, plaque de protection moteur en aluminium, hotte aspirante, feux de jour, vase d'expansion, ski de protection réservoir gasoil, etc...
Pourquoi installer une jambe de force avant sur mon véhicule? Idéale pour les véhicules de loisir ayant tendance à piquer du nez, et subissant un inconfort de conduite lors de forts débattements, le combiné ressorts de renforts pré-assemblés avec des amortisseurs à gaz haute pression remplace la jambe de force d'origine. Ressort avant pour camping car fiat ducato 16. Ce kit est conçu pour le renfort, la réhausse et le confort. La réhausse en moyenne est de 4-5 cm au niveau de la roue avant et accroît la sécurité de conduite: meilleur freinage, meilleure adhérence, meilleure stabilité et tenue des trajectoires pour un véhicule plus réactif. Quelques informations techniques: Ce kit est soumis à des conditions de montage: - Un minimum de 1600 Kg sur l'essieu avant - Sur les camping-car intégraux, vérifier que 'accès aux amortisseurs / ressorts avant est possible et que rien n'obstrue cet accès (éléments de mobilier de camping-cars), merci de nous faire parvenir des photos du tableau de bord. Vous pouvez vous référer à la documentaion "Conditions pour installer une suspensions avant JSA sur X250" que nous pouvons vous fournir à votre demande par email.
Pour châssis origine ou châssis Alko (light et heavy). Poids mini sur essieu avant = 1600Kg - Comprime ressort de taille moyenne nécessaire pour le montage. - Réglage de la géométrie du train avant préconisé suite au montage. Ce produit est adapté aux: véhicules de loisir, véhicules utilitaires et industriels
Une fois au sol, l'essieu avant est légèrement rehaussé. Montage SumoSprings à l'arrière Installer un cric au point de levage arrière pour détendre la suspension arrière et rendre accessible la butée arrière, puis la déposer. Mettre en place la butée arrière SumoSprings. Ressort avant pour camping car fiat ducato 215. Un contrôle dimensionnel permet de constater un gain significatif sur le débattement de la suspension arrière. Une fois le véhicule posé au sol, on constate qu'il est moins affaissé sur l'essieu arrière. À l'épreuve de la route Cet essai routier est identique à celui effectué avec le véhicule dans sa configuration de suspensions d'origine. Son comportement routier et le ressenti au volant sont en nette amélioration avec les renforts SumoSprings. Seconde jeunesse Les suspensions à bout de souffle de ce fourgon retrouvent une seconde jeunesse. Le fourgon offre un comportement dynamique et confortable sur le revêtement dégradé des départementales alentour, avec une forte atténuation des remontées de vibrations du train avant par la colonne de direction.
Outre le fait d'optimiser de manière significative la tenue de route (voir test sur route), le véhicule retrouve une assiette plus équilibrée. Ainsi, avant intervention, le véhicule présentait une hauteur à l'avant de 76 cm et de 69 cm à l'arrière et après le montage SumoSprings, le véhicule est mieux équilibré avec 78 cm à l'avant et 73 cm à l'arrière. Renfort de suspension Sumosprings pour camping-cars : une solution simple et efficace - Le Monde du Camping-Car. Solutions à la carte Si la solution idéale consiste à installer les SumoSprings à l'avant comme à l'arrière, ces renforts peuvent être installés de manière individuelle. Ainsi, les renforts avant peuvent venir équiper un véhicule doté de renforts de suspensions pneumatiques à l'arrière pour relever l'avant. Et on peut simplement équiper son véhicule de renforts arrière, en cas de pose d'un attelage. Question montage, pour des raisons pratiques, il est préférable de les faire monter par un professionnel. Ces renforts de suspensions SumoSprings sont d'ores et déjà disponibles pour les porteurs Fiat Ducato, tant fourgons aménagés que châssis recarrossés en véhicules de loisirs, pour les générations X250 et X290.