Bonjour,
je suis sur le même coup sur ma 206. Je pense que je vais juste rajouter les 2 vis manquantes. Pour ça je voulais démonter la seule qui est présente, pour la prendre comme modèle. Mais la démonter = risquer de vider plein de LDR dans l'habitacle donc je me suis résolu à le vidanger. En regardant sous le moteur je me suis aperçu que la durite du bas de radiateur est très accessible (une fois n'est pas coutume! Fuite radiateur chauffage habitacle | Page 2 | Forum Peugeot. ). Donc bassine et un coup de pince, hop mais gaffe parce que le radiateur pisse vers l'AR et le tuyau vers l'avant, donc y a intérêt à placer la bassine bien au milieu, et même à la tenir surélevée! Autre piège à éviter: je n'avais pas ouvert le bocal avant, afin de limiter le débit, mais pour l'ouvrir j'ai été obligé de quitter la bassine. A l'ouverture il est ressorti un gros jet qui est passé... à côté de la bassine: 1 litre de perdu et pollution du sol. Ensuite il reste du LDR dans le radiateur de chauffage et le bitube, donc j'ai fait comme j'avais dit: démanché la durite supérieure à la cloison moteur, enfilé un tuyau souple dans le tube au maxi (il y a un coude en haut donc il faut un tuyau souple, ça passe, ensuite jusqu'au coude du bas au radiateur) et siphonné: OK.
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j'ai tendance a ecrire un peu vite
Desolé pour la répétition des messages je ne c'est ce qui c'est passé. Bonjour tout le monde
je tien a vous annoncez que la fuite que j'ai eu dans l'habitacle de ma 206 n'est pas un fuite du radiateur car il n'est pas troué il est ni-quelle mais comme je l'avez dit déjà c'est du a la mal fixation entre le radiateur et tube qui arrive du compartiment moteur car normalement il y'a trois boulons et bien sur trois écrous mais moi j'ai trouvé que un seule BIZARRE Non vu que les emplacement de c'est dernier sont prévu pour sa????