Découvrez pourquoi les avions ne survolent pas l'océan Pacifique $ \ begingroup $ Je suis récemment tombé sur ce Pourquoi les avions ne volent pas plus vite sur youtube et il a expliqué à quel point moins de vitesse est plus économique pour les compagnies aériennes et il a également dit que les avions au-dessus et en dessous de la vitesse du son subiront moins de traînée aérienne, dans la région de la vitesse. de la traînée d'air maximale sonore sera ressentie. Je ne suis pas tout à fait capable de comprendre ce qu'il voulait dire là? Question Dans la première partie: 1. Pourquoi les avions volent à M. 8? 2. Pourquoi il y a moins de traînée au-dessus et en dessous de M 1?. Aussi dans l'un des commentaires que quelqu'un a dit Ce qui génère le plus de poussée dans un turboréacteur à double flux est l'air de dérivation et non la turbine. Pouvez-vous faire atterrir un Cessna sans moteur ? - Des Affaires - 2022. Habituellement, le ventilateur génère environ 80% de poussée et la turbine environ 20%. Il existe de rares cas où la turbine génère plus de poussée, mais dans la plupart des turboréacteurs à double flux (qui sont les plus utilisés aujourd'hui), le ventilateur est ce qui génère la plus grande partie de la poussée.
C'est plutôt sphérique. Par conséquent, les itinéraires rectilignes n'offrent pas la distance la plus courte entre deux emplacements. Le Boeing 777 est-il plus gros que le 747? Boeing a lui-même présenté le 777x comme le nouvel avion de remplacement du 747 vieillissant.... Boeing 777x contre Boeing 747. Boeing 777x-9 Boeing 747-8 Longueur 251 ft 9 dans (76. 7 m) 250 ft 2 in / 76. 3 m Envergure 235 pi 5 po (71. 8 m), 212 pi 9 po (64. Pourquoi les avions ne survolent pas le pacifique de. 8 m) plié 224 ft 7 in / 68. 4 m Que se passe-t-il si un avion vole trop haut? Lorsque l'avion monte trop haut, il n'y a pas assez d'oxygène pour alimenter les moteurs. "L'air est moins dense en altitude, donc le moteur peut aspirer de moins en moins d'air par seconde à mesure qu'il monte plus haut et à un moment donné, le moteur ne peut plus développer suffisamment de puissance pour monter. " … Les avions survolent-ils le mont Everest? Les avions évitent souvent les trajectoires aériennes qui les emmènent au-dessus du mont Everest ou de l'océan Pacifique. … C'est parce que « l'Himalaya a des montagnes de plus de 20, 000 29, 035 pieds, y compris le mont Everest qui culmine à 30, 000 XNUMX pieds.
Par rapport aux avions cargo uniquement, le fret des avions de passagers ou des avions mixtes doit être restreint et limité. Les frais de fret aérien ont été maintenus plus bas en raison de la forte concurrence sur le marché. L'activité passagers pourrait être plus rentable en utilisant l'espace aérien. $ \ endgroup $
Non, un avion ne s'arrête pas dans les airs, les avions doivent continuer à avancer pour rester en l'air (à moins qu'ils ne soient capables de VTOL). Ce qu'il peut faire, c'est simplement faire demi-tour ou passer par-dessus/sous l'obstacle. VTOL signifie décollage et atterrissage verticaux. Cela signifie essentiellement qu'ils peuvent planer sur place comme un hélicoptère. Les avions peuvent-ils voler à 50000 XNUMX pieds? De nombreux jets d'affaires peuvent voyager encore plus haut, à 50, 000 XNUMX pieds, en raison de leurs gros moteurs pour la petite taille de l'avion. Le poids plus léger permet à ces avions de monter plus haut plus facilement que les plus gros jets avec de nombreux passagers et matériels. Les avions survolent-ils l'Everest? Pourquoi les avions ne survolent pas l'océan pacifique - YouTube. Les avions évitent souvent les trajectoires aériennes qui les emmènent au-dessus du mont Everest ou de l'océan Pacifique. … C'est parce que « l'Himalaya a des montagnes de plus de 20, 000 29, 035 pieds, y compris le mont Everest qui culmine à 30, 000 XNUMX pieds.
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