Branchez votre multimètre Utilisez un multimètre sur position voltmètre (peu importe l'ampérage), et réglez-le comme ceci: courant continu; calibrage sur 20 volts. Branchez le multimètre sur les cosses de la batterie (en faisant toujours très attention à ce que les deux fils ne se touchent pas), moteur froid. Vérifiez la tension de la batterie à vide. Le voltmètre doit indiquer une tension comprise entre 12, 3 et 13, 5 volts. Si ce n'est pas le cas, rechargez-la. Tester un alternateur de voiture diesel 2010. 2. Démarrez votre moteur L'alternateur ne fonctionne que lorsque le moteur tourne. Le voltmètre toujours branché, démarrez votre moteur. Attendez que la tension affichée sur le multimètre se stabilise. Sur certains modèles anciens, vous devrez accélérer et faire monter le moteur jusqu'à environ 2000 tours/minute afin que l'alternateur donne toute sa puissance. Dans ce cas, demandez à quelqu'un de vous aider pour vérifier la tension sur le voltmètre. 3. Analysez les résultats pour savoir si vous devez changer votre alternateur Si le multimètre affiche moins de 13, 2 volts, votre alternateur est à changer.
🚗 Comment vérifier un alternateur? Il est possible, en cas de doute, de tester l'alternateur de votre voiture. Voici en quelques étapes les démarches à suivre pour tester votre alternateur. Matériel nécessaire: un voltmètre, des gants de protection Etape 1: Ouvrez le capot [⚓ ancre "etape1"] Munissez-vous d'un voltmètre et ouvrez votre capot puis branchez le voltmètre. Placez le fil rouge du voltmètre sur la borne positive de la batterie et le fil noir sur la borne négative. Etape 2: Mettez le contact [⚓ ancre "etape2"] Appuyez sur l'accélérateur et si votre voltmètre n'atteint pas les 15 volts, cela signifie qu'il faut changer votre alternateur. 🔧 Que faire en cas de panne d'alternateur? La plupart du temps, vous serez obligé de changer votre alternateur. Il est recommandé d'en confier la charge à un professionnel à cause de la complexité de l'intervention. Tester un alternateur de voiture diesel engine. Comptez au minimum 100 à 150 euros, et au maximum 600 euros pour un alternateur neuf. Coût auquel vous devez ajouter environ 2 heures de main d'œuvre.
Comment tester votre alternateur 1 - Rassemblez votre matériel – Vous allez avoir besoin de: Tuyau en caoutchouc (environ 1 mètre), Lunettes de Protection, Voltmètre ou multimètre digital, Cales de Roues Attention: Lorsque vous avez les mains sous le capot et que le moteur tourne, faites toujours attention aux éléments mobiles. Assurez-vous de ne pas porter de vêtements amples qui pourraient se prendre dans le moteur. 2 - Garez votre véhicule sur une surface plate - Si possible, stationnez votre voiture dans un endroit plat et coupez le moteur. 3 - Placez les cales de roue – Une fois votre véhicule garé, placez les cales de roue au niveau des roues arrières. Tester un alternateur de voiture diesel 1. 4 - Ouvrez le capot. 5 - Localisez l'alternateur – Sur la plupart des véhicules, l'alternateur se situe sur le dessus du moteur. Sur d'autres, il peut être mieux caché dans le moteur, ce qui le rend difficile d'accès. 6 - Inspectez la courroie d'accessoires – Vérifiez la tension de la courroie d'accessoires dans le moteur. Conseil: Appuyez sur la courroie entre deux poulies et assurez-vous qu'elle ne bouge pas beaucoup.
Comment trouver un Court-circuit dans une maison? Vérifier l'état de la prise. Si la prise est en bonne état mais n'est pas alimentée, vérifier si les autres prises de la pièce le sont. Si aucune prise de la pièce n'est alimentée, vérifier le tableau électrique, il est possible qu'il y ait court – circuit ou surcharge électrique. Comment trouver l'origine d'un Court-circuit? En cause, le plus souvent, un matériel vétuste ou mal adapté, un dégât des eaux, un choc ou un coup de foudre. Un court – circuit se produit lorsque deux fils n'ayant pas la même tension, une phase et un neutre par exemple, sont mis en contact. Comment détecter une panne avec un multimètre? Réglez le multimètre sur un calibre de continuité, qui établit la présence d'un circuit. Comment tester un alternateur avec un multimetre - Autres Marques - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Si le circuit est établi et que l'interrupteur fonctionne correctement, le multimètre sonnera. Posez une sonde du multimètre sur chaque borne de l'interrupteur, allumez l'interrupteur et donc fermez le circuit.